丰田在泰国公布了 Hilux Revo GR Sport，它有高骑和低骑两种版本，活动素材由内而外带有 Gazoo Racing 标记。这非是咱们首次见到 Hilux GR Sport，由于该模子于 2018 年前以巴西限量版的方式显露，但这一次的变体有所不同，鉴于改款的 Hilux，装备了更多强盛的涡轮柴油启动机。

日前的第八代 Hilux于 2015 年展示，并在 2017 年和 2020 年发展了二次改款。全新的革新 带来了 2.8 升涡轮柴油机的新版本，可发生 201 马力(150 千瓦/204 马力)和 368 磅英尺(500 Nm) 与六速自动变速箱联合运用时。

这是 Revo GR Sport 的两种变体都运用的电机。他们之中的区分在于悬架，车身套件，设施，更要紧的是低骑形式是后轮驱动，而高骑形式是带差速锁的四轮驱动。

讲到悬架，Hilux Revo GR Sport 装备了增强型 SuperFlex 悬架(前部带有螺旋弹簧和稳固杆的双叉臂，后部有 5 片板簧)??，带有 Monotube 减震器。另一方面，低骑手的设计不太繁杂，但它离地面更近 23 mm(0.9 英寸)，这让得它在控制方面更有能力，而且不那末专注于越野。两种型号均采纳盘式制动器，前轴带有红色制动钳，后轴带有鼓式制动器。

低车手装备了活动型车身套件，包括前保障杠、侧裙和后部分散器上的空气能源学拉伸件。它还装备了与车身同色的格栅环绕、人造进气口上有光泽的黑色饰面以及一组贴花，以改善活动外貌。

除了下降的悬架外，皮卡还安装在黑色涂漆的 17 英寸车轮上，车轮采纳柏油路面车胎。车轮在 Hilux 上看起来差不多小，可能会运用少许垫片以与肌肉强盛的挡泥板对齐。唯有三种外貌颜色可供抉择——白色、红色和黑色。

另一方面，源于显着更高的离地间隙和很大的 18 英寸车轮以及加强的悬架和 AWD 体系，常规的 Hilux Revo GR Sport 看起来十分坚固。

自然，这种有个不同的bodykit。在前部，有个带有丰田字样和 GR 标记的很大的格栅，而新的保障杠则集成了雾灯和车身底部庇护装置。在外部线条上，咱们寻到了轮拱拉伸部分和侧踏板，可行更轻松地映入机舱。它还装备了挡泥板、后床上的活动杆以及侧门和后挡板上的彩色贴纸。

在里面，咱们发觉带有红色缝线的黑色绒面革/人造皮质内部装饰，而带有集成头枕的 GR 品牌活动椅子为高乘车型提供了更多支撑。其它活动素材包括铝制踏板、方向盘上的红色标志以及仪表盘和启停按键上的 GR 标记。

与常规 Hilux 更高的装扮水准相似，GR Sport 装备了 8 英寸消息触摸屏。在平安性方面，顶级版装备了 7 个平安气囊，而非是 3 个，再加上 Toyota Safety Sense 套件中包涵的一系列 ADAS 体系。

Toyota Hilux Revo GR Sport 已在泰国到市场，低配版起价为 889,000 泰铢(27,157 美元)，平凡版起价为 1,299,000 泰铢(39,682 美元)。在这一丝上，尚不明白 Hilux 的 GR Sport 变体能否会在其它位置提供，虽然顶级车型可能是一种候选车型。

请注意，Hilux GR Sport 与传闻中的GR Hilux全无关连， 作为该系列的真实旗舰，它在越野方面将愈加强盛和强盛。