据外媒显露，这将是一款最新车型，旨在作为奔驰填充定位介乎于B级与C级(配置|询价)车之中奢华双门汽车市场场的最新产物，命名自然也是最新的：奔驰CLE。

　　奔驰的高管往日曾显示须要对未来产物组合发展精简。据统算，该品牌到 2020 年已达到近50款细分车型的历史高点，而随着EQ系列电动车型的公布，其车型序列范围还会进一步扩大。

　　本年早些时刻，梅赛德斯研发主管Marcus Schafer指明，奔驰的双门车序列日前有些过于拥挤。最近削减的SLC、C级双门车，和E级双门车曾经互为对手。与此同一时间，该细分市场也不容易称得上有多大“油水”可榨。

　　然则，Marcus也承认，关于梅赛德斯而言，双门轿超跑和敞篷车车型很要紧。关于像梅赛德斯这样的奢华车子品牌来讲，映入该范畴的象征意义要大于盈利考虑。

　　在新CLE于2023 年问世此前，奔驰还将运用由AMG负责开发的新平台制作最新的SL车型。这车型将被重塑为更注重活动性的产物。

　　现阶段CLE的详细技艺细节另有待进一步发掘，由于距离新款汽车的正规揭幕另有一段时间。然则，依据日前奔驰在售车型可行猜测，CLE级很可能鉴于制造了新C级和S级(配置|询价)的MRA-2平台发展开发，MRA-2平台宽泛的车型适应性意指着四缸和六缸能源均有可能显露在CLE启动机舱内，这对 CLE 的潜在买家很有迷惑力。

　　实是上，鉴于日前奔驰的战略，多数 CLE 阵容也将如许。下一代C 63车型将采纳源自A45AMG所运用的 M139 2.0 升涡轮增压启动机与电机构成的新款混合能源源，这曾经在车粉和AMG汽车主人间激发了风波。假如梅赛德斯以为CLE有必需抉择六缸启动机，同样在MRA-2平台上，很大的S级小汽车所采纳的3.0升涡轮增压直列六缸启动机和48V轻混体系的搭配，也许能为CLE汽车主人们多少寻回些内燃机昔日的荣光。

　　另外，虽然首度曝光的CLE采纳了四座敞篷车的车身方式，但考量到梅奔其实不筹算在CLA和CLS之中公布中型四门轿超跑这一打算，CLE大几率会在未来同一时间公布硬顶的双门轿超跑版本。