北京时间7月2日信息，据海外媒体报导，日产最新鉴于CMF-EV平台塑造的跨界车型将在英国工厂投产，年产量有望达到10万辆。

　　日产曾经宣告将投资10亿英镑（约合14亿美元）在英国桑德兰投资塑造EV36Zero电动车子枢纽，而作为该计划的一部分，日产还宣告了一款最新纯电跨界车的信息。这车将鉴于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV全电动平台塑造，其还将装载由远景能源（ Envision AESC）研发的全新款电池芯（该电池芯将在一座新电池超等工厂投产）。

　　依据日产方面的信息，该款电动新款汽车型将采纳全世界车型设置言语，只是日前尚不准确这车在日产英国工厂投产后是仅供给欧洲市场仍是掩盖其它全世界市场。此外，这车另有可能在其它地域（例如美国）投产。

　　日产企业显示：“其它制造地点尚未准确。相关新款汽车的更多细节信息，包括定价和技艺等将来会在这车开售此前推出。”只是日前有一丝曾经准确的是，日产将来会投资4.23亿英镑（约合5.84亿美元）在桑德兰投产该款新款汽车，年产能第一大可达到10万辆。

　　在宣告10亿英镑的投资计划时，日产将来会投资4.23亿英镑在英国投产新一代全电动车型。日产承诺下一代电动车的款式、效能和电池技艺，都将鉴于其在跨界车范畴的丰富经历以及LEAF电动车在全世界市场的成功而研发，因此让得向电气化外出的转行愈加可以。

　　这车将采纳全世界市场设置言语，其日产桑德兰工厂下线后将出口至欧洲市场，其将鉴于联盟CMF-EV平台塑造。这车在桑德兰工厂的产能或能达到每年10万辆。一朝上述新款汽车做好到市场准备以后，现金日产LEAF的制造能否会接着尚不得而知。远景能源电池工厂投产年产能估计将达到9GWh（到2030年或将扩大至35GWh）。

　　上述产能能够满足超越10万辆新电动跨界新款汽车的电池要求，这也意指着工厂产能将依赖于市场的要求。日产还将在未来发表一些电动车型，而在未来某时桑德兰工厂有可能转行为电动车子专属工厂。终归，35GWh的电池产能可制造35万块（每块100kWh）电池。假如电池组大小进一步缩短，那末电池产量另有可能再增添。

　　日产桑德兰工厂日前制造日产逍客、Juke和LEAF三款车型。就在该厂所在地，远景燃料具有一座产能仅为1.7至1.9GWh的小型电池工厂，该厂负责为LEAF和e-NV200两款车提供电池。上述新型电动跨界车将成为日产继Ariya以后第二款鉴于CMF-EV平台塑造的电动新款汽车型。只是，Ariya的到市场曾经被延后，其估计将在本年冬季在日本到市场，而到2022年将来会登陆欧洲、美国和华夏市场。