（原标题：前五月全世界Top 20电动车品牌榜：比亚迪击败宝马，日产被挤出榜单）

5月份，全世界电动车子销售数量接着飙升，同比暴涨199%至44.2万辆，占5月全世界车子销售数量6.6%的份额，为史上销售数量第三高月份。此中，纯电动车销售数量同比暴涨190%至29.5万辆，占据全世界车子市场4.4%的份额。

5月份的优异体现让得本年前五个月全世界电动车子累计销售数量已近200万辆，占据全世界车子市场5.8%的份额（此中纯电动车占据3.8%的份额），曾经超过了昨年全年的4%。前五个月全世界电动汽车市场场的良好体现让得本年全年全世界电动车销售数量或将超越500万辆，到年底或明年将实现两位数的市场份额。

全世界Top 20电动车型：长安新奔奔（参数丨相片）闯进榜单，大众ID.4进步飞跃

单就5月份销售数量来讲，TOP 5车型中显露了一种新面孔：长安新奔奔EV。得益于8,371辆的创记录销售数量，这款车在月度销售数量榜中名次第5，与第4名大众ID.4之中的差距也仅有158辆。在前三甲中，特斯拉占据了前两个席位，Model 3凭借30,874辆的月度销售数量高居榜首，只是其销售数量比Model Y也仅多出1500辆。在非销售数量高峰月份，Model Y创记录的29,378辆销售数量意指着特斯拉仍在周全扩张，估计这款SUV一会儿以后将能得到其首个月度销售数量冠军。

此外值得一提的是大众ID.3和雷诺Zoe，这两款车5月销售数量均超6,000辆，正好为本年下半年的强劲体现做准备。

就本年前五个月的累计销售数量来看，最瞩目的莫过于大众ID.4的名次跃升7位，干脆跻身前五名。估计在未来几个月，这款车销售数量还会接着攀升，名次可能也将升至第4位。

其它名次取得进步的车型还包括现代Kona EV，这款车上升1名来到第7名；大众ID.3体现还不错，攀升4名跻身前十，这让得榜单前十名中有两款大众车型；此外，雷诺Zoe得益于5月份的优秀体现，总名次攀升5位来到第11位。

长安奔奔EV也得益于5月份创记录的销售数量跻身TOP 20车型榜单，日前排在总榜第12名，这款车的上榜也让得前二十名中大家都有16款纯电动车型。在未来几个月，估计这款车排名还将接着攀升。与此同一时间，在榜单下方，美国电动汽车市场场最近的回升是显而易见的，雪佛兰Bolt车型排名攀升1名来到第19位。另外，丰田普锐斯PHEV凭借5月5,850辆的销售数量（2017年6月以来的最好成绩）重回榜单，日前排在第20位。

前二十名之外，斯柯达Enyaq和比亚迪秦Plus PHEV估计将很快跻身榜单，这两款车的销售数量当前都处于上升态势。

全世界Top 20电动车品牌：比亚迪击败宝马排第四，日产被挤出榜单

5月份，特斯拉品牌在全世界范畴内共售出60,282辆车子，延续四个月斩获月度销售数量冠军。比亚迪当月售出31,736辆新款汽车，为史上销售数量第二高月份，因而排在月度销售数量榜第二名。也正是得益于其5月份的良好体现，比亚迪前五个月的累计销售数量可以超越宝马，在总榜单中名次第四。另外，在当前电动车子市场迅速扩张的背景下，比亚迪也是榜单前五名中相较昨年独一无失去市场份额的品牌（上汽通用五菱不包涵在内，由于五菱宏光MINIEV一年前还无到市场）。

与2020年5月比较，特斯拉的市场份额降低了4%（那时为18%，此刻为14%）；大众品牌的市场份额从7%跌至6%，宝马在电动汽车市场场的份额则从7%跌至5%。

那末，上述品牌失去的市场份额被谁拿走了呢？除特例上汽通用五菱之外，此外两个市场份额有所上升的品牌区别是当前排在总榜第6的梅赛德斯和排在第17的蔚来，两者的市场份额相较昨年同期区别上升了2%和1%。此外须要注意的是，TOP20品牌榜单之外的品牌日前占据了电动车子市场23%的份额，而一年前，这一比重为19%。

这边顺便说一下，同样的景象也显露在车型范畴，日前TOP20热销车型只占据电动汽车市场场42%的份额，榜单之外的其它车型占据了剩余的58%的份额，而一年前这一比重是50%。

在榜单后半部分，起亚、雷诺和丰田的排名均上升了一名，而这要归因于长城在5月份的低迷。此中，丰田5月份电动车销售数量达到创记录的11,714辆，因而相关丰田电气化转行较慢的说法此刻看来有点夸张了，该品牌在未来甚而可能跻身前十名。

其它取得进步的品牌包括现代，另有福特。得益于5月10,155辆的销售数量，福特日前上升至第16位，而这相当大水平上要归功于Mustang Mach-E和Kuga/Escape PHEV这两款车的体现。

当前排在第18位的广汽也值得一提，该品牌5月份共售出8,470辆电动车，是自2019年12月以来最佳的销售数量成绩。此外，斯柯达凭借5月9,301辆的销售数量重回榜单，日前排在第20位，同一时间也将电动车的早期领导者日产物牌挤出了榜单。

在前二十名之外值得一提的有长安，该品牌当前排在第21位，估计将很快能跻身榜单；此外，小鹏和保时捷离榜单也越来越近。

就车企的市场份额而言，特斯拉依然以14%的份额优先，大众团体以13%的市场份额紧随其后，超过上汽团体（上汽+上汽通用五菱）的12%。就日前的概况来看，这三家车子生产商本年在全世界电动汽车市场场会有一场剧烈的竞争。