2021年6月15日，流亡黎巴嫩的前日产车子董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）显示，他曾经做好准备，应接法国当局的漫长考查，以证清白。他发誓要向世界刑警组织的逮捕令发起挑战，源于这项逮捕令，戈恩寸步不行离开黎巴嫩。这位雷诺-日产联盟的设置师，自2019年年底从日本逃到黎巴嫩以来，一直在应对多项考查。他期望在针对本人的财务不当举止案件中洗清罪名。戈恩于2018年在日本被捕。那时，他同一时间担任日产车子和三菱车子的董事长，以及雷诺团体首席执行官，罪名是瞒报薪酬和公款私用。但他否认有不当举止。2021年5月25日，黎巴嫩贝鲁特，日产前CEO戈恩接纳美联社采访。 戈恩接纳法国考查，挑战红色通缉令本月早些时刻，在围绕法方说起财务不当举止指控的听证会上，戈恩曾经回答法国考查人士提议的数百个难题。他自愿作为证人，接纳贝鲁特正义宫的质询。“咱将等候它们（法国考查人士）的结论，可能须要几个月时间。”戈恩在接纳路透社采访时，谈到他和妻子卡罗尔（Carole）最近合著的一本书《在一同》（法语Ensemble toujours）时说，“在法国（当局）眼前为本人辩护的进程没有疑十分漫长，但咱必需维持耐心。”戈恩听从其律师的提议，在听证会上独一无回答与日本检方相关的难题。戈恩正寻求撤消世界刑警组织下达的红色通缉令，这是在东京请求下强行下达，黎巴嫩于2020年1月收到这份通缉令。这意指着，戈恩假如离开黎巴嫩，将面对被逮捕的风险。黎巴嫩与日本之中无引渡合同。依据戈恩的说法，黎巴嫩当局曾经就通缉令对他发展讯问，并请求日本方面将戈恩的档案从东京转嫁到黎巴嫩，但无收到全部信息。“赫然，这点案件中，你对抗的是政府，它们具有你无的优势。这类对抗须要好多钱，须要好多律师，更须要好多耐心。”戈恩说。源于红色通缉令，戈恩只能临时留在贝鲁特。只是他显示，乘坐好几年飞机后，他很享受在黎巴嫩的慢节拍生活。“至少咱可行和妻子一同生活，咱们早上可行一同吃早餐，再还不着急赶飞机。咱还不再次有时差反映，况且睡得更好。”戈恩说，“更要紧的是，产生的这一切，让咱真实体验到，哪些东西才是生活中必不可少的。”戈恩以为，唯有在法律体制健全的概况下，他才会回到日本为本人正名，而日本司法体系定罪率多达99%。“日本和其它国度赫然有个十足不同的体制，这类概况必需改变。”历经戈恩被拘留，而后被强迫逃往黎巴嫩事故，日本司法体制成为世界关心核心。昨年11月，结合国一种行家小组称，戈恩遭到日本司法体制不公平对待。只是，日本法务大臣指责该小组，称其结论鉴于实是错误。戈恩被控在往日10年瞒报93亿日元（折合8500万美元）薪酬，借助日产车子支付给销售商费率进程为本人牟利。2021年6月14日，美国陆军特种部队一名老兵迈克尔·泰勒（Michael Taylor）和他的儿子彼得·泰勒（Peter Taylor）在东京认罪，承认帮助把戈恩藏在一种箱子里，经过一架个人飞机逃离日本。两人日前被关押在戈恩2018年被拘留的东京监狱，可能面对最高3年的监禁。戈恩称，泰勒父子认罪意指着，可行映入迅速审理程序。这与被控帮助他隐瞒收入的前日产车子高管格雷格·凯利（Greg Kelly）概况不同。凯利正好东京接纳审判，并否认了对他的指控。戈恩解释道，假如申辩没有罪，将面对一场漫长考验，这十足不合乎道理。上个月，戈恩在一桩法律案件中遭遇挫折。全家荷兰法院判决他向日产车子和三菱车子偿还500万欧元（折合610万美元）工资。戈恩将提议上诉，“咱对这场战斗的结果十分没有期望。”他说。泰勒父子东京认罪 或面对最高3年监禁6月14日，美国泰勒父子在东京认罪。2019年12月，它们帮助戈恩逃离日本。初次出庭的3名法官中，首席法官Hideo Nirei询问泰勒父子：东京检察官办公室提交的指控能否有错误？老泰勒回答说：“没有误，法官大人。”彼得回答说：“无。”本年3月，这对父子从美国被引渡到日本，日前被关押在东京监狱，也便是当年戈恩被拘留的位置。泰勒父子可能面对最高3年的监禁。庭审当天，泰勒父子身穿黑色夹克和裤子，着白色衬衫，脚穿塑料拖鞋。前绿色贝雷帽成员老泰勒看起来脏乱不堪，与戈恩逃跑时摄像头拍到的健壮外貌造成鲜明对照。被带进法庭时，两人都戴着手铐，手铐上穿了一条绳子，绳子另一头绑在腰间。身边有严密的安保，也许是对不业余逃生大师的“特殊待遇”。观众席被11名保安围起来，另有8名保安站在法官这里的栏杆上。每个被告两侧都有一名法警。检方依据监控摄像头、银行转账记录，以及酒店员工和机场事业人士等证人收集的大批证据，列举它们逃跑行动的每一步。检察官称，彼得·泰勒经常来往黎巴嫩，逃跑计划6个月此前就已最初。在一份据称是在审讯进程中提交给检察官的证明中，迈克尔·泰勒显示，他经过一位在黎巴嫩的熟人认识了卡罗尔，并被告知帮助某人逃离日本其实不组成犯罪。彼得·泰勒叮嘱检察官，他事前其实不明白戈恩案件。但经过上网察看，发觉戈恩处境很严峻。证明还称，戈恩后来在东京用一部私藏的电话联系了迈克尔·泰勒。检察官显示，行动计划始于2019年6月。那时迈克尔·泰勒在黎巴嫩与卡罗尔会面，彼德·泰勒则在那年夏天访问日本，与戈恩会面。有信息称，戈恩分两期向彼得经营的全家企业总计支付86.2万美元。泰勒父子用此中的40万美元租用一架个人飞机，戈恩后来搭乘这架飞机得到自由。戈恩显示，他无得到家人帮助协调逃跑。和众多批评人员一样，戈恩反对日本“人质司法”制度。听证会完毕后，一位挨近戈恩的信息人员质疑泰勒父子证明的可信度，将其与越南战争时期美国战俘的被强迫证明比较较。“它们此刻在日本，在检察官手中，将要接纳审判，它们正好寻求宽大料理。”该人员说，“它们自然会遵从检察官的意愿证明。”日本检方称，涉案第三名男士乔治-安托万·扎耶克（George-Antoine Zayek）由泰勒父子雇佣。他于2019年年底前昔日本，想法子经过机场安检，踩点选定关西机场个人飞机航站楼，以为这是离开日本的最好路线。扎耶克日前依然在逃。在关西机场个人飞机航站楼，不行经过安检扫描仪的行李都要发展人力审查。只是，飞行员可行免去人力审查。泰勒父子的美国律师发展了长达数月的斗争，以阻止它们被引渡到日本。它们辩称，泰勒父子不行因帮助某人“弃保潜逃”而被起诉，况且，泰勒父子可能面对没有情的审讯和酷刑。在日本，嫌疑人在无律师在场的概况下被审问，审判前常常被拒绝保释。2021年5月31日，黎巴嫩首都贝鲁特，法国考查法官在贝鲁特（Beirut）审问了在逃的雷诺-日产前领导人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。戈恩的一位律师显示，这是他在日本被捕后的初次司法听证。法国考查组计划就戈恩在担任雷诺企业负责人时期支付的款项发展讯问。 凯利审判收尾 戈恩身价成核心超等高管戈恩在日产车子的身价是多少？8000万美元？9000万美元？抑或超越1亿美元？他的一种创意就值5000万美元吗？这点数字赫然是戈恩的副手们，为补偿其薪酬造假的金额，直到2018年11月戈恩被捕那天。不论以何种准则衡量，这皆是一笔难以想象的数字，甚而会更高。日产车子曾考量到戈恩退休时支付给他，这笔不过他在黄金时期达成事业的酬劳。戈恩的价格难题，关连到凯利案件的焦点。凯利是日产车子前董事，也是戈恩的一同被告，正好东京接纳审判。凯利的辩护部分鉴于这样一个看法——即便在戈恩退休后，向他支付巨额薪酬，也适合日产车子第一大利益。随着凯利的审判映入收尾阶段，东京位置法院的法官面对的第一大难题是，这笔超大额薪酬能否真是为让戈恩退休后接着连任？或许相反，不过为补偿戈恩最终8年执掌日产车子减薪的损耗。假如戈恩退休后真实同意这笔薪酬，而且是为其退休后的事业支付，那就无义务披露它——刑事指控也全无意义。凯利承认，2010年日本财务披露准则改变后，戈恩的薪水大幅下调——约为其薪水的一半。戈恩担忧，假如他在日产车子的真正薪酬数额被推出，他在法国将面对强烈抵制。但检察官称，日产车子与戈恩完成一项合同，以弥补薪酬缺口，从而非法则避披露划定。凯利反驳道，无甚么要披露的，部分原因是无完成全部退休合同。凯利显示，戈恩的薪酬远远低于产业水准，例如竞争对手——通用车子或福特车子首席执行官的薪酬水准，后者年薪超越2000万美元。减薪以后，戈恩推出的薪酬唯有上述金额一半左右。源于对薪酬感觉没有期望，戈恩考量最早在2014年从日产车子退休，因而很快造成一种风险点。“假如他在60岁退休，他依然年青，可行在全世界全部全家车子企业担任全职高管。”凯利作证说道。更糟糕的是，假如戈恩跳槽到竞争对手处，“他甚而会带走10-20名高管。”因而，凯利与西川广人（Hiroto Saikawa）商议退休合同，试图留下戈恩。终归，日产车子区别在2011年、2013年和2015年签定三份合同，对戈恩的收入和他对企业的义务条款发展调度。凯利预计，2011年完成的合同价格在9000万美元至1亿美元之中，此中包括担任执行顾问10年的合约和20年的竞业禁止条款。这笔钱包括一次性款项、年薪，以及日产车子在里约热内卢、巴黎和黎巴嫩购置房产的全部权。该企业还为戈恩提供一架公务飞机运用，包括驾驶员和后勤人士。“日产车子好多最佳的想法都来自戈恩。”凯利解释道，“假如他想出两个价格5000万美元的点子，咱晓得他可行，他值这份协议。”即便退休后，戈恩也可行辅助日产车子搞好政府关连、招徕员工，甚而辅助品牌建造。另外，仅仅是让他远离竞争对手，就有没限价格。这份合同在2013年发展革新，合同估值也在9000万美元至1亿美元之中。但唯有戈恩、凯利和西川广人三方一同签定，不然该合同不可强迫执行。戈恩被提议退休后再签字。依据凯利的说法，戈恩其实不筹算签定2013年合同。20年顾问合作赫然太长，“他不称心这份合同。”凯利显露。2015年，该合同再一次革新，撤消了顾问职责。2018年年初，凯利还在和其它高管一同制订戈恩的退休计划。凯利说，它们考量的要害要素是，寻到幸免披露这笔资金的合法门径。即使是到最终阶段，到戈恩和凯利被捕的那一年，戈恩的竞业禁止条款和顾问事项还无终归敲定，也无全部款项支付。2018年，要点调转方向将股票期权作为潜在支付形式。同年6月，一名一直密切跟踪戈恩薪酬的高管，向凯利展现一份自2010年减薪以来的薪酬缺口记录，总额约为8500万美元——这一数字终归被检察官断定为隐性理赔。在法庭上，凯利的律师们拿出几张图表，这点图表汇总了这段时代的退休津贴计划和延期支付薪酬。它们统算了约8500万美元的薪酬，但建议的薪酬总额各不相同——这取决于戈恩的养老金支付形式。此中，有的提案总额多达1.914亿美元。凯利在法庭上说，被捕前，他从未瞧过这点表格。即使是2018年11月19日，他和戈恩被捕当天，他乘坐包机前昔日本时，仍试图为戈恩计算一种薪酬方案。凯利的律师出具了他在飞行途中，在黄色便签本上草率写下的便条。这点便条显现，日产车子曾考量支付超越1.53亿美元，包括格外的住房费率。随着审判映入最终几周，法官将不得不确定，这一金额到底是为退休后提供实际性效劳的合法方案，仍是如检察官所称，不过为掩藏戈恩减薪的粉饰。（原标题为《戈恩事故：风雨过后无彩虹，唯有满目疮痍》） | 
|全球新闻在线
( 闽ICP备2022018685号-2 )
