关于35万预算，持币待购7座中大型SUV的客户来讲，常常对汽车内部素质都有着极高的请求。况且见不上MPV的它们，对驾驭自身有着充足强烈的要求，况且还要照顾到居家旅游，带着全家人看更远的风景。是以说如何选购一辆能够挑逗驾驭激情，而又有着高素质的7座SUV就尤其要紧。

面临这样的要求，咱们就找来了当前7座SUV市场体现火爆的日系友商、德系友商，和刚刚加入阵营一会儿的Jeep大指挥官来做一种具体的对照，瞧瞧到底哪款才是符合中产家族的抉择？

百千米提速7.8，一年油费还能省下一趟自驾游

关于购车而言，本来咱们便是要满足本人的要求。你本人总得开得畅快，才能寻到根本的归属感，是以咱们这一次从这三款车的能源体现，来瞧瞧到底哪一款才能满足驾驭位的要求？

从这一次全仪器测试中的VBOX数据来看。最新Jeep大指挥官速度达到7.8秒的百千米提速度。

从这种表格咱们可行见到，大指挥官该款2.0T启动机居然能够爆发出195kW功率，扭矩输出也达到了400牛米。这样的数据根本碾压了日系友商和德系友商，而如许强悍的能源让这部大块头SUV百千米提速只要要7.8秒。不得不佩服大指挥官上装载的2.0T＋9AT的能源总成，实质驾驭起来能源随叫随到，迅速而又稳健。

而百千米7.8秒提速还是甚么样的概念？本来便是差不多于，你和一辆为活动而生的宝马320LI在一同等红灯。等到绿灯亮起了的时刻，你开着这台大7座的中大型SUV，随着推背感就可以很畅快超过旁边这台3系。

在一辆大7座SUV，上边还能感触到推背感，在大指挥官没来此前，是十足不行想象的，就日系友商百千米提速也要9.88秒，而德系友商则是8.71秒，大指挥官在能源上就十足超过前两者一种级别。

而大指挥官不但仅不过在能源方面远远超越对手，其百千米6.6L的油耗，愈是十足秒杀对手。比较日系友商百千米7.8L和德系友商8.2L的油耗水准，假如一年按跑2万千米来算，大指挥官要剩下2000-4500元，一次短途自驾游的费率就这样省下去了。

Active Drive智能四驱体系加持，多一份平安保障

自然，强盛的能源其实不仅仅不过带来肾上腺激素飙升，却是战战兢兢的如履薄冰啊：由于一种快速路面上的废胎或者大石头就可能让危险指标数据飙升。尤其是车上另有要紧的家人时，快速平安就很要紧了。

而咱们经过麋鹿测试发觉，大指挥官的成绩是71km/h，即在较快速概况下，也能从容延续猛打方向盘，并维持车身稳固和平安。也便是说，当机动车在野外遇不测的时刻，大指挥官的平安驾车极限远远比竞争对手要高得多，关于长途自驾愈是多了一份平安保证。

况且这在四驱体系方面，装载了Active Drive智能四驱体系的大指挥官，面临交叉轴和滚轴测试，全能实现通畅经过。关于野外繁杂路面状况行进的时刻，当一种或更多车胎离开地面时，四驱体系会帮助你其余车轮维持更长时间的地面接近，从而实现稳固的行驶。也便是说强盛的四驱体系，能够带你去德系友商和日系友商都难以抵达的位置。

ANC主动降噪，舒适性比肩高端小汽车

凭借着强盛的四驱体系，大指挥官切实能够带你别人都到不了的位置，可是值得一提的便是，其舒适性体现，一丝也无折扣扣。大指挥官凭借着FSD自适应减震体系，在80Km/h经过减速带的时刻，触动频次仅仅唯有1.197，远超日系友商和德系友商，这也就意指着减震成果好，乘坐舒适度相应更好。

自然悬架带来的舒适性，仅仅不过全车素质的一小方面，而在提升用车素质方面，大指挥官还装备了ANC主动降噪扬声器。关于这种通常只有会显露在高端耳机上边的黑科技，在汽车内部6个扬声器都有获得组装，加上对全车NVH调校，高静谧性带来的高端感，是同等级车型难以比拟的。

全体来讲，大指挥官不但仅有着强盛的能源输出，匹配Active Drive智能四驱体系，它能够带你到同等级SUV都到不了的位置。况且装备ANC主动降噪功效的扬声器，加上高素质的NVH体现，全个旅途又会有着高端小汽车般的乘坐体会。

而百千米6.6L的油耗，它还会给你一种经济适用本钱，信任未来会有更多客户对大指挥官路转粉，日系友商加价历史也将被终结，最新一代中大型7座标杆也会因此树立。