不知什么时候起，咱们对“中产”这种名号敬而远之，好像这种称谓本人远不够格，像是烫印在名片上的一大堆虚虚实实的title一样可笑。你能否想过，这或许其实不是钱的难题。

曾有知名车评人显示：“华夏缺少的非是富豪，却是一群年收入30万左右，又具有玩家精神的人。”切实，在本世纪初那个购车只为解决刚需的年代，绝许多数人是玩不起车子的，市场上可选的车型少许，大街小巷的汽修汽配厂也无全部改造效劳。当时的车子爱好者以一个“草根玩家”的姿态憧憬着，只能瞧瞧海外制作的电视节目、翻翻车子杂志来给本人脑海中的汽Iche世Ijie精神供氧。

然则十几年往日了，随着新中产阶级不停走上历史舞台，一辆台“可玩性”极高的车型触手可及，咱们又当如何？让咱们一同跟随Jeeper的视角，瞧瞧从指南者汽车主人团体中生长出的“居家极客范儿”。

不做中等而偏激的“老干部”，生活要一个“浪漫英雄主义”

阿辰是在北京某BAT麾下供职的程序员一枚，年收入刚好30万出头。这类“朝十晚十”、昼夜不分的事业他自毕业后整整适应了一年。胸腔里积蓄的愤懑、迷茫几度让他想回到家乡，接纳父母为他布置的国企事业，“朝九晚五”、节假日全休、结婚生子两不误的“老干部”生活看起来如许蛊惑，只要要一封辞职信罢了。

只是，阿辰终归抉择了留住来，抉择了指南者。

在华夏惯例的“中等思想”的效用下，在自媒体“佛系人生”的鼓吹下，安于现状，低调不冒进似乎成为了一条很要紧的处世准则。然则实质上，这浮动多端的全球又时候刺激着咱们求知、求问，安贫乐道的生活又的确与咱们人性本源中的冒险、猎奇精神相悖，何解？

信任你咱心中和阿辰的谜底是一样的——不甘平庸，追求新中产“浪漫英雄主义”生活，要尽兴玩儿、玩儿尽兴。

从必定水平上说，这也是国人喜欢SUV的本质原因。SUV的体积与舒适性十足能够满足本人和全家人的刚性外出要求，高经过性与不业余性则表现了一个值得玩味的私人浪漫英雄主义。阿辰之是以抉择Jeep指南者，正是由于Jeep的品牌调性和指南者的产物定位兼顾了刚需和个性，而从77年历史、战场硝烟深处腾跃而出的Jeep曾经在许多玩车族心目中的精神丰碑，指南者是它们所能列举出的不同正常的都市SUV，开着外貌霸气科技感深厚的“居家极客范儿”指南者，带着一家人遨游山海，另有甚么比这更好玩儿的？

不做“外表极客”，Jeep 4X4诠释四驱真谛

从智能电话、智能电视再到智能家居，一种新中产家族能将本人的极客生活武装到牙齿。而当一部台灯、一种充电宝全能在设置方面重申极简、营造未来感、体现出“极客范儿”时，那一些极客曾经最初回归技艺层次的追求。科技，从不止是流于外表，指南者之是以能遭到如许许多的Jeeper喜欢，为它买单，自然非是那种只瞧外貌的冲动型花费。

阿星是个典范的极客潮男，长久“混迹”在上海的IT玩客圈儿。每一次出来聚会，阿星都要背上一种大大的行囊，笔电、单反、游戏掌机、没有人机一样不少，工装裤里塞满各式电池组。谁又能想象，阿星现在曾经是两个儿童的爸爸。

阿星说，他和两个儿子爱看的电影便是漫威英雄系列，这种系列看似灌输的是美式私人英雄主义，可是用心看你会发觉，这点英雄的要害词其实不是惯例意义上的“牺牲”，却是“睿智”。

在Jeep指南者的硬汉外貌下，隐藏着一颗与生俱来的4X4之心，这也是SUV界通晓的“秘密”。1.4T Multi-air启动机+ZF9速变速箱能源总成比较同级曾经是一枚“小钢炮”，有点威猛。而Active Drive智能四驱体系的配载，则让Jeep指南者在这一等级的SUV里站稳脚跟。

其的后桥断开技艺可行在道路驾驭时十足后桥能源传输，以两驱形式行进下降油耗，得到更没有问题汽油经济性。可行到7左右，这油耗体现，十足不像是一辆美系SUV。一朝路面状况产生浮动，体系会智能判断，0.2秒即可变换回四驱形式，赐予驾乘者更没有问题平安性及信赖感。

从技艺上而言，四驱体系可行匀称分配每个轮子相应的能源输出，更多的驱动轮能让得车子在这类路上尽可能幸免打滑，大大提升了外出的平安性。同一时间最新Jeep指南者四驱版在各式路面状况情况下可行打开四驱锁止形式，映入全时四驱状况确保驾车稳固性和平安性。

另外，Jeep指南者的Selec-Terrain?全路面状况形式自选体系，提供自动，雪地，沙地与泥地这四种驾驭形式。驾驭者在不同的路面环境下可行依据本身概况对驾驭形式发展变换，面临各式繁杂路面全能轻松应对，更显现出一种车子科技极客的“睿智”本色。

结语

 家族，须要担当。生活，却须要玩家精神。当你走入这“居家极客范儿”的欢乐场，也许你就会寻到适合本人的新中产角色定位。而指南者恰好给咱们提供了一种居家/游乐兼顾的、以产业科技智能保证能源、平安和舒适性的外出情景，让咱们为之亢奋不已。

现在，仅需13-14万即可入手Jeep指南者悦享版，感触Jeeper的玩家精神。