据外媒报导，韩国现代车子工会或将源于薪资纠纷而举办罢工，这将是该工会三年来初次罢工。

6月30日，在第13轮谈判中，现代治理委员会和工会仍无完成2021年集体合同条款。

现代治理委员会建议根本工资上升5万韩元（约44.19美元），绩效薪酬为100%根本工资和寻常工资加上300万韩元，200万韩元品质改进鼓励，以及10万韩元福利收益。

但工人请求根本工资上升9.9万韩元，绩效薪酬为30%根本工资和寻常工资，以及退休年龄延伸至64岁，维持日前的工资水准。

工会计划7月5日向治理委员会提交工资、就业和退休年龄等争议的条款，并对7月6日至7日的罢工发展投票。往日两年，这种以好斗著称的现代工会都幸免了罢工。

现代的业绩增添遭到芯片短缺的冲撞，此刻，这场罢工可能进一步作用现代。截止7月1日早上10:27，现代车子股价下跌1.25%至每股236,500韩元。

本年6月21日，挪威奥斯陆（Oslo）产生了一同现代Kona电动车子起火事故；6月23日，韩国也产生了另一同Kona电动车子起火事故，火灾产生时机动车同样处于停放状况，且并没有充电。尽管现代车子曾经在昨年10月召回了7.7万辆车子，可是该企业依旧无摆脱机动车起火带来的作用。这没有疑将来会作用现代电动车子在客户心目中的造型，也许还将作用该企业将要推向市场的IONIQ 5车型的销售数量。

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