6月3日信息，近期宾利官方宣告，具有61年历史的6.75升V8启动机(全新版本为双涡轮增压启动机)正规停产。该款经典的V8启动机总共生产了约36000台，而且悉数为手工制作，每台耗时15小时。

据理解，第一辆L系列启动机诞生于1959年，它开始是由宾利工程师设置于50年代，以替代直六缸启动机，旨在追求更高的功能。因排量约等于6.75升，好多车粉将它的排量念做“六又四分之三升”。

开始装载L系列启动机的车型是宾利S2，第一大功率为180马力，这样的数据在那时曾经是顶尖水准。

随着技艺不停进行和导入涡轮增压等技艺，宾利将L系列功能不停提升，直到日前在宾利慕尚上所装载的版本，可行达到第一大530马力和第一大1100牛·米的扭矩。

好几年来，宾利还再不停改进释放，全新版本L系列启动机的有害释放量比起开始始版本降低99%。

最终运用L系列启动机的车型，将是宾利慕尚最终的30台限量版车型，在启动机以及汽车内部外细节处，都带有“6.75 Edition”的纪念标识。

随着该款标记性的V8和慕尚的退役，“ 飞驰”则成为宾利的新旗舰小汽车。

此外，据官方的材料显现，宾利在未来将用6.0T W12、4.0T V8与3.0T V6混动这三种能源体系作为往后产物的主力，这也预示着宾利将向电动化范畴迈进。