※新款汽车详解

外貌方面，最新Cayenne Turbo GT采纳专属的四座Coupe形象，为了突出新款汽车鲜明的活动作风，加入更多的专属性设置。此中车前采纳GT特点的前裙板并带有醒目的扰流唇和加大的侧冷却进气口，打造了独树一帜的前脸。另外，新款汽车的车身涂漆可抉择最新的北极灰色。

来到车身侧方，新款汽车采纳波状的碳纤维车顶和黑色的车轮拱，搭配金属钕色的22英寸GT Design车轮是也车身侧方最亮眼的设置素材。

车尾方面，新款汽车采纳GT特点的车顶扰流板的碳纤维侧板，以及可自助拉伸的后扰流唇，该部件较Cayenne Turbo Coupe加大了25毫米，从而可在机动车达到极速时增添多达40千克 的下负担。

同一时间，新款汽车的还更换一种更为抢眼的碳纤维分散器。标配的活动排气体系带中央布置的排气尾管，这也是最新 Cayenne Turbo GT 的专属设置。从机动车的中部最初，这一带后消音器的排气体系采纳轻量化且尤其耐热的钛合金材质。另一项减重设置是撤消的中段消音器。

来到汽车内部，前排的8向活动型椅子和带两个独立椅子的后面一排活动椅子体系成为标配。每个椅子中心采纳GT特点的打孔设置和Alcantara面料，并采纳金属钕和北极灰的对照色，且头枕处有“turbo GT”字样。和全部其它保时捷活动车型一样，新款汽车的多功效活动方向盘在12点钟位子有黄色标志。依据指定的饰件，所选的装扮条采纳哑光黑料理。

新款汽车装载的最新一代保时捷通讯治理体系（PCM）为Cayenne设置了最新的使用者界面和运转逻辑，不但周全兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。更强盛的最新一代保时捷通讯治理体系（PCM）令驾驭愈加得心应手。

能源方面，最新Cayenne Turbo GT装载4.0T V8双涡轮增压启动机，该启动机对曲轴传动、涡轮增压器、汽油直喷、感应体系和中冷器等各项细节均发展了最周全的进级，第一大功率增至471kW（640PS），第一大扭矩850N·m。传动体系，与之配合的是更迅捷的八速Tiptronic S变速箱。使其百千米提速仅需3.3秒，最高车速达300km/h。

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