一直以来,BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大品牌的奢华身份造型深入人心,然则在国家内部想买这点豪车,免不了要花大价格,加上这三大品牌的车型配置性价比偏低,且调养、修理费率较高,让众多起初冲动花费买豪车的使用者心生懊悔,也让想体会豪车的客户望而却步。

随着自助品牌实力越来越强,其不但在家庭用汽车市场场与合资品牌分庭抗礼,愈是在高档奢华旗舰市场,与奢华品牌发展着你来咱往的剧烈争夺,广汽传祺的GA8便是个中翘楚。今日就带大伙来瞧瞧,自助品牌高档小汽车代表传祺GA8的实力究竟如何。

5米恢弘身形,行政奢华座舱

在客户的认知中,唯有像宝马5系这样车长超越5米的车型,才称得上“旗舰高档车”。传祺GA8不但具有车长5003毫米、轴距2900毫米的壮阔身形,让人以恢弘气场,华风凛然的设置作风,愈是细节拉满。不论是五幅凌云翼前格栅,双凌刃首尾组合灯,仍是八边形中网,以及实现0.28Cd超低风阻的凌厉线条,威严透射着灵巧,劲爆不乏细腻,表现出了骁勇自信的姿态。比较以下,宝马5系在设置上以“传袭经典”的准则为先,不免会让人审美疲劳之感。

外貌沿袭惯例的宝马5系,内部装饰设置亦是乏善可陈、甚而被人诟病。而传祺GA8大道至简的设置作风,不但透析着当代人关于高档生活的想象,也适合高档商务人员的审美。双12.3英寸科技大屏,悬浮式飞瀑中央控制系统台,镂空水晶电子档杆,营制出行云流水的气氛。经过钻石分割工艺的精细,传祺GA8对奢华与时髦的巧妙合一的到了淋漓尽致的表现。

在宝马5系引认为傲的后面一排体积方面,传祺GA8还不遑多让,其1008毫米的后面一排体积傲视同级。身处于如许宽大的体积内,倚坐在轻奢奢华皮革的人体工学椅子上,可谓是头等舱等级的享受。

动见酣畅驾趣,静享波澜不惊

大度恢弘的静态体现,已足以让传祺GA8在高档车子市场上所占一席之地,可若要成为一方霸主,宝马5系那样尽善尽美的动态体现,是不可或缺的。那在这方面,传祺GA8又将交出怎么的答卷呢?

为了让汽车主人享遭到酣畅淋漓的驾驭乐趣,GA8全系标配了广汽自助研发的第三代2.0T启动机,第一大输出252Ps,第一大扭矩390N·m,破百成绩仅为7.8秒。反观宝马5系,初学版525车型虽同样装备了2.0T启动机,但第一大马力仅为184Ps,即便是价值更贵的530车型,在扭矩方面居然也稍逊传祺GA8一筹。

在功能强劲、驾控出色的前提下,GA8并未疏忽“旗舰高档车”的基本——即乘坐舒适性。传祺GA8装载了前铝合金双叉臂+后H臂多连杆四轮独立悬架,由广汽探讨院首席技艺官Marco及奔驰调校团队结合调校,在驾驭进程中能轻松驾驭各式路面状况,在后面一排乘坐时也能体会到稳健安静的旅途,宝马5系采纳的悬架构造虽于GA8类似。但在快速驾驭的概况下车身的跟随性和支撑性不足,简单让后面一排乘客发生不适。

自助品牌对照合资,平常以性价比取胜,随着自助品牌的向上势头愈发猛烈,在奢华车型的比拼上,不难发觉差距赤心越来越小,经过传祺GA8与宝马5系的周全对照即可瞧出。

假如预算锁定在20万左右,宝马只能抉择3系等丐版初学车型,而传祺GA8在这价位上,就提供了5米超长车身、并装载双叉臂前独立吊挂的C级奢华行政座舱,且不论在智能配置和平安功效上,曾经比宝马5系更优胜,是实切实在的奢华品牌黑马,称之为“20万以内最佳开的豪车”毫不为过。在GA8这样自助高档小汽车的拉动下,将来会有更多自助品牌积极尝试、与奢华品牌正面临抗。当自助品牌的高档阵营不停强盛,将来会大大动摇三大品牌稳如泰山的市场格局。