（原标题：2021华夏出售效劳称心度排行榜出炉：主流车初次赶超奢华车）

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车子资讯6月30日报导

6月30日，J.D.Power（君迪）正规发表2021华夏出售效劳称心度探讨SM（SSI）。探讨显现，2021年，主流车品牌出售效劳称心度自2000年来初次赶超奢华车，奢华车品牌在客户买车体会上渐渐失去优先优势。

探讨显现，2021年主流车品牌出售效劳称心度为733分（满分1,000分），以1分的微弱优势优先奢华车品牌（732分），一改往日21年来落后于奢华车的局势。主流车和奢华车在到店接待和店内找车步骤的称心度体现不相上下。奢华车品牌的在线体会相对更好，而主流车品牌在入店前沟通和试乘试驾两方面的优势更显著。

探讨也发觉，在买车此前就确定想要购置的品牌和车型的客户比重从2020年的68%增添到2021年的75%，客户光顾经销店的次数则从2020年的2.46次降低到本年的2.33次。

J.D.Power华夏区数字化零售工作部总经理谢娟显示：“随着客户买车决策前移，决策链路变短，线上零售体会在客户决策进程中的要紧性日渐突出，从这种方位来讲，奢华车和主流车曾经处在统一个赛道上。在日前出售效劳称心度曾经非常挨近的概况下，如何借助数字化营销、私域流量资源以及订阅式效劳等创新伎俩，以全寿命周期的视角治理使用者体会，让客户‘愉悦且迅速地把车领走’，将成为品牌提高出售能力的新契机。”

之下是该探讨的其它发觉：

· 客户买车决策进一步提早，入店前已打算放弃购置的比重接着增添：入店前（即在线搜索和远程征询销售商阶段）已放弃购置的客户比重延续五年上升，从2017年的10%增添到2021年的62%。与上一年比较，入店前流失的客户比重增添九个百分点。

· 不同要害因素驱动奢华车和主流车买车消费者称心度：奢华车使用者更看重机动车推荐和议价进程中的数字化利用，试乘试驾对主流车使用者作用很大。对奢华车和主流车使用者称心度均十分要紧的目标为出售人士的静态和动态机动车讲解、提车速度以及提车当天出售人士的态度。

· 女性汽车主人对出售效劳的称心度低于男性：2021年，女性汽车主人的出售效劳称心度为716分，比男性低23分，称心度差距最重要的表现在买卖进程、交车进程和到店接待阶段。探讨显现，女性买车者更期望获得友善、主动、专注以及耐心的效劳，而出售人士对女性客户的这种差异化要求了解不够。

2021华夏出售效劳称心度（SSI）名次：

林肯以747分初次摘得奢华汽车市场场出售效劳称心度冠军。奥迪（736分）和保时捷（735分）区别名次第二和第三。

别克和广汽本田以744分并列主流汽车市场场出售效劳称心度第一名。广汽丰田（743分）名次第三。

为推进华夏自助品牌进行和进步，2021年，J.D.Power初次从主流车出售效劳称心度名次中细分出华夏自助品牌名次单独表现。此中，一汽红旗（738分）是名次最高的华夏自助品牌和自助高档品牌[1]。奇瑞（732分）和长安车子（730分）区别名次第二和第三。

本年是J.D.Power延续第22年发表华夏出售效劳称心度探讨（SSI）。该探讨要点评测了拥车期为2至6个月的新款汽车汽车主人对买车体会的全体称心度。出售效劳称心度由买车消费者称心度和战败消费者称心度一同组成，战败消费者意味认真考量了某品牌却终归购置了其它品牌的客户。

J.D.Power 2021华夏出售效劳称心度探讨（SSI）估价的是买车2至6个月的汽车主人新款汽车购置体会的全体称心度。出售效劳称心度指标数据由买车消费者指标数据和战败消费者指标数据组成。此中买车消费者指标数据包涵在线体会（18%）、入店前沟通（10%）、到店接待（15%）、店内找车（13%）、试乘试驾（8%）、买卖进程（16%）和交车进程（20%）七个因子；战败消费者指标数据包涵在线体会（31%）、入店前沟通（30%）、到店接待（17%）、店内找车（11%）、试乘试驾（6%）和议价经验（6%）六个因子。出售效劳称心度的计算采纳1,000分制。

2021年探讨是鉴于2020年5月至2021年2月时期购置新款汽车的25,412名汽车主人的反馈。数据采集事业于2020年11月至2021年4月间在70个华夏最重要的都市发展。探讨共掩盖55个买车品牌和67个战败品牌，此中49个品牌在买车消费者和战败消费者部分均达到足量样本。