文章来自：快科技

网上曾有段子讲到：全球上唯有两种混动，一个是丰田，一个是其余混动，虽是玩笑，但也显现了丰田在油电混动范畴的优势局势深入人心。而且，在销售数量层次，丰田混动车型的销售数量也是一骑绝尘的存留。

近日，丰田正规宣告在全世界范畴内完成1500万辆混动车的销售数量。这关于丰田来讲，是一种十分有意义的路程碑。

早在23年前的1997年，丰田就最初向市场推广混动车型，那时主推车型为丰田普锐斯。尽管那时该款车的外貌方面极端平庸，但其装载的油电混动体系则是反常领先进步。也让客户初次感触到了混动体系在油耗及释放方面带来的庞大优势。

于今，丰田的THS-Ⅱ油电混合体系曾经进行到了第四代，在油耗及能源方面有了很大的提高。另外，丰田官方宣称，与同等石油车比较，其油电混动车型差不多于降低了1.2亿吨二氧化碳释放。

数据显现，从1997年到2013年，丰田共出售出500万辆混动车型;四年以后的2017年，丰田混动车型的累计销售数量达到了1000万辆;仅仅往日了3年，这一数据曾经刷新到1500万辆。

从市场上来看，欧洲是丰田混动车型出售的主战场，欧洲市场差不多占了丰田混动销售数量的1/5。而且英国是最重要的市场之一，截止本年3月底，该企业已在英国出售了35.6万多辆。日前，混合能源车占英国丰田乘用车销售数量的三分之二(66.1%)。

值得一提的是，现在的丰田在许多数车子市场出卖的全部车型中，油电混动车子的比重达到了65%左右，即便放眼悉数市场，这一比重也超越了50%。

而本年，丰田除了加大油电混动车型的探讨之外，还将公布“至少10款”零释放车子，这点车子可能是纯电动和氢能源电池车子。