文章来自：快科技 4月29日，“全球 汉为观止”比亚迪汉媒体静态品鉴会在首钢产业遗址公园举办，比亚迪新燃料旗舰小汽车“汉”初次展示。当前，比亚迪推出了一组汉的高清官图，展现了新款汽车的设置细节。

外貌方面，汉EV采纳最新EV Dragon Face设置言语， 汉字Logo、来自于古代建筑的内部装饰灵性，以龙素材为灵性塑造的BYD Heart操控区，以西安大雁塔构造为原型的空调整出风口等细节，都突显出文化自信。另外，汉EV是鉴于纯电动车思路的全正向开发，具有0.233 Cd值的超低风阻系数，跻身全世界量产TOP之列。

获悉，比亚迪EV将初次装载量产“刀片电池”，比较惯例三元锂电池具备高平安、长续航、长生命的特色。

起首，刀片电池比三元锂电池有更没有问题热稳固性，可明显下降机动车产生自己燃烧的可能性。刀片电池特异的形象构造和专利工艺，让得热量不易聚积，电池升温缓慢。在产业公认最为严苛的电池平安测试——“针刺测试”中，三元锂电池被针刺穿透后刹那产生爆燃，而刀片电池被穿透后外表温度保持在30~60℃之中，不但无着火，甚而连烟雾全没有冒出。

其次，刀片电池包里面的体积应用率比块状电池包的体积应用率提升了50%，汉EV电池包的带电量可做到挨近79Kwh，工况续航路程可轻松达到605千米。

第三，源于采纳了磷酸铁锂正极资料，汉EV的刀片电池还具有重复充放电3000次、行进120万千米的长生命优势，有用化解了使用者关于电动车长久运用延续航路程衰减的焦虑。

比亚迪汉EV的0-100km/h提速仅需3.9秒。这一成绩也刷新了此前由最新唐DM缔造的4.3秒记录，让汉EV成为比亚迪量产车家庭的新添速冠军。比亚迪汉也因而成为全世界量产车零百提速“3秒俱乐部”的正规成员。

获悉，汉EV采纳首尾双电机全时四轮驱动方式，首尾电机总功率达到363kW，第一大扭矩可达680牛米。同一时间采纳高电压平台设置，刀片电池输出电压达到570伏，在领先进步热治理体系的匹配下，峰值电流可达800A。

另外，汉EV配备了第一大转速超越15000转/分钟的驱动电机总成，其电机操控器初次运用了自助研发的碳化硅MOSFET(金属-氧化物半导体场效应晶体管)操控模块。高功能碳化硅模块能够下降内阻，增添电控体系的过流能力，让电机发挥很大的功率与扭矩，从而进一步提高电机的功能体现。

经过提升转子构造强度，确保了电机在快速运行下的可靠性，使后电机最高转速达到15000rpm。同一时间对后电机发展技艺进级，电机峰值扭矩从250N.m提高至330N.m，峰值功率从110Kw提高至180Kw。

比亚迪汉EV还初次装载了博世研发的IPB智能集成制动体系。这一体系是博世的iBooster 和 ESP 体系高度集成的电动液压制动解决方案。它的最重要的特色是撤消了惯例的真空助力刹车机构，采纳电子刹车助力，从而实现驾驭形式抉择、能量回收、主动刹车等功效。

获悉，比亚迪汉日前已在线上和线下的汉车型受权销售商店周全打开预订。新款汽车提供EV(纯电动)和DM(插电混动)两种版本可选，估计起售价值为29万元，将在本年6月到市场。