迈凯轮为赛道爱好者公布了 720S coupe 的硬核版本。迈凯轮 720S GT3X 有个用于短期增添功率的一键通按键、一种两座驾驭舱和一种激进的空气能源学车身套件，但没有办法映入公共公路 - 将没有办法注册新产物。

迈凯轮 720S GT3X 的根基是 720S GT3 赛车，但赛道新颖性在好多方面都超越了老练的 GT 版本，由于这家英国企业的工程师不受 FIA 划定的节制。

GT3X 与 GT3 的最重要的技艺区分在于强迫 V8 4.0 启动机：经过新的涡轮增压器、改良的进气口和改良的冷却体系，输出功率从 500 马力增添到 720 马力。经过按下一键通按键，功率可行再短暂地增添 30 马力。

另一种重要进级是两人座驾驭舱，而赛车 720S GT3 无乘客椅子。为了让飞行员磨练不止一项技巧，迈凯轮不得不从新设置防滚架。可是，买方可行拒绝格外的座位。

虽然 720S GT3X 在从新设置的空气能源学车身套件、改良的制动体系和顶级设计方面与原车有所不同，但其它差异其实不那末普及。赛道轿超跑的动态功能尚未披露，虽然迈凯轮显示 720S GT3X 在赛道上的速度将比 720S GT3 快得多。

迈凯轮的定价尚未推出，定单也未最初，是以720S GT3X的价值只能猜测。的平凡 720S GT3 起价为 56.4 万美元，但更快的赛道版本可能会更高。