车子产业正好经验百年未有之大变局，不少车企纷纷“焕写明志”。

6月15日，上汽团体发表了最新LOGO，并同步革新了公司的愿景、使命、价格观，宣告向使用者型高科技公司转行。

“蓝色星球，旭日东升”这是上汽团体新LOGO的设置理念，也代表着上汽团体期待为地球这颗蓝色星球带来更环境保护和智能的未来，为华夏的蓬勃进行奉献更多力量。同一时间，上汽团体准确了“使用者为本、伙伴共进、创新致远”的公司价格观，并树立了“引领绿色科技、逐梦精彩外出”的最新公司愿景和使命。

“日前咱们面对的三大挑战。第一，怎么面临市场演变？第二，怎么能够建造好技艺优势？第三，市场演变和技艺进行如何拉动产业的浮动？”面临车子产业的巨变，上汽团体董事长陈虹提议了本人的思考。

上汽团体董事长陈虹

这三个难题却非是上汽团体近期才有的想法，早在几年前，上汽团体就曾经在做准备，并早已确定了清楚的转行思路，即围绕“数据打算体会、软件定义车子”，从使用者体会创新出发，推进产物形态和商业形式的变革。在落地层次，上汽团体曾经在新燃料技艺、智能软件、供给链体制等各个范畴发展布置，并要自助创新推进新燃料资产达到新高度。

技艺储备 决战未来

眼下，以电动智能为焦点的资产新竞争格局正好造成，新燃料产业成为未来确定性极高的赛道。这次“焕写明志”，上汽团体在电池技艺、自动驾驭、软件技艺等范畴的积累和成就已最初一步步浮出水面。

在电池技艺上，上汽团体已在推行下一代三电技艺，并计划在本年年底投产零热失控、高性价比的新一代能源电池。电池体系的特点在于充电5分钟最多能增添135千米的续航，与市场在售的产物比较具备极大的竞争力。作为车子生产商，没有数次的循环和测验是上汽团体的研发传统。

值得注意的是，新一代能源电池采纳了ONE PACK SIZE同一大小平台化设置，可行扶持上汽团体各个自助品牌电动车车型的要求，也可掩盖从经济型到奢华大型产物的周全利用。据理解，智己车子新款汽车型也将装载新一代电池。

在自动驾驭范畴，上汽团体已有了清楚的执行表格，并在有条不紊地发展落地测验。依据其计划，2021年Robotaxi将落地上海和苏州；2022年落地深圳；2025年完成万辆范围；2025年批量投产L4级智能驾驭车子，成为华夏智能驾驭技艺头部公司。

映入“软件定义车子”的时期，软技艺曾经是车企发展下一轮竞争的要害。“假如车子公司不行自助掌握灵魂，只能沦为躯壳。”上汽团体总裁王晓秋说。鉴于此，上汽团体在构建云管端一体化的全栈式解决方案，包括聚集式电池架构、SOA软件平台、智能车数据工厂、芯片与人力智能算法和全栈OTA与网站平安方案等五大支柱。此中，软件能力是全栈式解决方案的焦点，也是上汽团体的要点自研范畴。

通过好几年的积累，上汽团体已掌握新燃料、智能网联范畴的焦点技艺以及持续发展焦点资产链的培养建造事业。日前，上汽团体麾下计划第一批要点培养14家科创型企业，推进捷氢科技、中海庭等下属公司3年内分拆到市场。

例如，捷氢科技曾经为登陆科创板做了两三年的准备，其分拆到市场将在最近发动。而作为上汽团体麾下的地图效劳提供商，中海庭也在近日正规下线了“全中国快速道路高精度电子地图”数据产物。在中海庭的扶持下，上汽智能重卡成功实此刻特定情景下的L4级自动驾驭、cm级定位、精准泊车（±3厘米）等。未来，中海庭的高精度电子地图还将在智己车子、上汽乘用车等品牌的产物上落地。

“大象转身”的进程其实不简单，这一进程重申在全局上谋事，于要害处落子。赫然，上汽团体曾经在电动化、智能化方面做好了准备，这点丰富的科技储备也将成为上汽团体的宝藏和武器。

周全翻转 以使用者为中心

眼下，随着国家内部车子花费进级趋向日渐显著，国家内部客户的使用者肖像渐渐表现出年青化与多元化态势，惯例商业形式早已不适应车子花费的进行方向。于是，上汽团体的转行其实不单是技艺和产物层次的转行，也是从体系、运营思维和商业形式等全角度的转行。“上汽团体在转变，咱们正好全力映入新赛道。从观念上、营业形式、组织架构等各个方面都要周全调转方向使用者。”陈虹说。

随着花费进级和年青化，如何建造2C的能力是包括上汽团体在内的诸多惯例车子生产商的共性挑战。当直营成为产业的热点景象，上汽团体抉择在直营的根基上探寻更为创新的玩法。

以智己车子为例，其CSOP使用者数据权益计划可行让使用者深度参加到产物生态之间，可行重构使用者和公司的关连，经过使用者驱动产物的迭代和公司的进行，让使用者跟公司的进行捆绑在一同。这与上汽团体“使用者为本、伙伴共进、创新致远”的公司价格观不谋而合。另外，R标独立运作、上汽奥迪代理制、“客户须要甚么，五菱就造甚么”的五菱理念等都声明上汽团体一直在探寻以使用者为中心的转行，提高To C能力。如王晓秋所言，未来上汽团体要坚持“一切从使用者出发，让创新更具价格”。

上汽团体总裁王晓秋

值得关心的是，未来竞争剧烈，单打独斗的举止其实不可取。为了接着引领车子产业的进行，上汽团体还在开疆拓土，扩大本人的生态“友人圈”，整合优质资源。“在本来的资产链，上汽团体是全掩盖的，但此刻车子的边界愈加模糊。在新的产业开疆拓土，这是咱们重要的任务。一方面是靠本人里面力量去做，另一方面经过‘友人圈’来一同探寻。上汽团体下一步的转变，要更开放，更注重合作。”陈虹说。

据理解，上汽团体近年在不停拓展“友人圈”，参股QuantumScape、SolidEnergy、清陶等；联手地平线、黑芝麻（参数丨相片）、晶晨半导体、智芯半导体等十几家芯片设置企业；与阿里、qq、OPPO等拓展互联网生态合作；联创电子还与华为、英伟达、Mobileye、TTTech等造成从感知、决策到执好的体系级解决方案……上汽团体的触角在不停拉伸。

“这点围绕电动智能网联要害范畴的投资布置，不但能够让咱们分享公司的成长红利，况且为保证供给链平安、提高技艺、下降本钱，提供了有益要求。”王晓秋以为上汽团体曾经变得更开放，在向使用者型高科技公司周全转行的同一时间，也将与“友人们”一同推进资产高品质协同进行。