本年早些时刻，梅赛德斯-奔驰的研发主管 Marcus Schafer 证实了咱们一段时间以来的怀疑。模子太多了，特别是在顶部。Schafer 将该品牌的敞篷车系列描画为“高密度”，这在出售数据不高的细分市场中其实不理想。

Merc新型敞篷车的第一张最近浮出水面。可是，依据 Auto Express，该模子将运用 CLE 命名法。对于 CLE 存留的谣言于 2020 年年中初次浮出水面，但源于咱们开始以为是 C 级敞篷车的这点间片，咱们此刻对它的造型有了更清楚的理解。正如 CLE 名称所暗示的那样，它将涵盖范畴广大的敞篷车和双门轿超跑，虽然后者只有会在稍后阶段显露。

Merc 的首要任务是它的敞篷车型，由于全部这点车型要么被砍掉，要么曾经过时。直到最近，该系列还包括C-Class Convertible、E-Class Convertible、S-Class Convertible、SLC、SL 和 AMG Roadster。

咱们晓得 SLC 曾经被砍掉了，而且不会被替换。一种最新的SL是在进行的最终阶段，终归将取代AMG超跑。唯有梅赛德斯想要将全个细分市场交给宝马和宾利，不然可能会有新版本的 S 级敞篷车。

这留住了 C 级和 E 级抹布。C 级敞篷车的起价为 54,700 美元，AMG C63 敞篷车的起价为 85,600 美元。E-Class 敞篷车的起价为 71,400 美元，AMG E53 Convertible 最高可达 82,850 美元。有好多重叠，导入一种涵盖全部范畴的单一模子会简单得多。

宝马曾经准备好做同样的事宜。4 系列根基敞篷车型将在该细分市场的底端发挥效用，而将要公布的 M4 Convertible 将负责高档。以后，8 系列接手 S 级敞篷汽车市场场的竞争。

依据传闻，CLE 将于 2023 年公布，紧随最新 SL 公布。这是 Merc 方面的明智之举，也是一个差不多与车子产业自身一样古老的战略。推荐一种理想的光环模子，接下来是更实惠的版本。

无确认的 CLE 具体消息，但咱们以为可行平安地假设它将装载用于新 S 级和 C 级的新 MRA-2 平台。它对四缸和六缸利用都具备充足的适应性。咱们晓得下一种 C 级 AMG 将是带有混合能源协助的四缸启动机，但梅赛德斯可行轻松地将其新的 3.0 升直列六缸启动机固定在引擎盖下并带有轻度混合能源协助。

假如您察看下图，您可行见到 CLE 和将要公布的 SL 之中的设置差异。这两个模子之中有显著的区分。