保时捷卡宴21款从诞生那一刻就注定是同等级没有可替代的首选车型，不论从品牌作用力仍是本身设置包括内部装饰的奢华高档配置，保时捷卡宴高级超跑才有驾驭体会，让您开着SUV体会超跑的冲撞感。 

外貌

老款保时捷卡宴2.9T更年青的设置该款车的确很有魅力。保时捷卡宴该款车一直以来皆是凭借着超跑式的外貌而深受好多年青客户的喜欢，只是随着竞争对手都曾经革新换代完结，保时捷卡宴的市场竞争力和市场所占率全年销售数量比照此前数据比的话都大幅度下调。为了维持市场所占率竞争力，保时捷对卡宴该款车做出了大改款的打算。

新款卡宴的确有好多新的位置。先说外貌，上海车交会首次发布新型保时捷卡宴便是生手人员预计也能做出相当大改变，前大灯有老款得氙气大灯切换成，科技感十分足的四眼LED大灯，炫酷得不能。，并可选装保时捷动态照明体系（PDLS）可实现弯道和车辆道照明等各式照明形式。自然了全个全体流线型外貌形象无太多浮动。由于“经典的保时捷设置言语使最新Cayenne保存了令人熟悉的设置外貌”，不过融入了更多超跑素材。线条车身更加年青的设置该款车的确很有魅力。保时捷卡宴该款车一直以来皆是凭借着超跑式的外貌而深受好多年青客户的喜欢，

保时捷卡宴特异的设置作风，一直维持着一个理念，便是与众不同之处.保时捷卡宴一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今关于超跑而言，“保时捷”没有异于一种全世界意义上的代名词。保时捷卡宴也是保时捷全部车型中相比成功的车型.极具鲜明个性，甲壳虫式的车形，后置式启动机和优异的功能，况且头灯还发展了必定的调度，比较老款车型愈加时髦劲爆。

新型保时捷卡宴身形愈加苗条，活动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了这车型系列显著的活动基因。启动机舱盖集合了各式特异的特点。跑车设置作风的前裙板上宽大、醒目的进气口仿佛屏气凝神，让人一个随时可行爆发的冲撞视线。

新款保时捷卡宴3.0T的车身线条非常流畅，也为其营制出幽雅的流线型。而在尾部方面，新型保时捷采纳了与Panamera相同的贯通式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsche”标记与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会获得进一步提高为您的平安外出保驾护航。

能源体系 

保时捷卡宴作为全世界最成功的奢华SUV之一，保时捷Cayenne迎接其全新一代车型。3.0升V6强劲的机械增压启动机，第一大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，第一大扭矩440Nm/3000-5250rpm。此外，新型款保时捷卡宴启动机盖由挺杆支撑，没有需手动操作，省时省力。保时捷卡宴最新8速Tiptronic S变速箱、最新底盘体系以及创新的显现和操控概念与周全的互联功效，新Cayenne还初次装备了后轮加宽车胎和后桥调转方向。将其活动性和舒适性提高到了新高度。

保时捷卡宴采纳纵置启动机布置的全时四驱体系，启动机的能源经过位于中央的多片式离合器传导到首尾两个车轴。前面曾经推荐了四驱体系分为三种形式，测试时将越野形式至于最顶级状况，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子体系发展操控，对四个车轮经过电子体系发展协助操控，将空转的车轮发展刹车，从而将能源传导到有附致力的车轮上去。卡宴一改两侧进气口的配置，原来的垂直方向灯灯组，离地高为273毫米，第一大斜度角为32度，减震弹簧的路程很长，提升了越野功能。另外，新款汽车还组装了泊车协助体系（ParkAssist）和能源调转方向体系。

有人会问3.0T的启动机油耗是非是很高，此刻咱来叮嘱您在油耗这块，概括油耗是12.4L比起同类型的车来看是相比省油的。咱在都市路段做过测试北京的都市油耗是15.8L要晓得2.0t的车在北京的油耗还要达到13L那。快速测过，平均速度120码，假如匀速大概在9L上下，咱感受对一种大型SUV来讲曾经很省油了。

控制体系

保时捷卡宴的控制也值得大伙赞赏，如臂使指般的控制感受让您欲罢不行。重新定义的方向盘感受愈加灵敏稳固，能传导很大的调转方向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素，当你座入车体里你会忘记它是一台SUV，许多的超跑素材被全无保存的移植，五环式仪表盘科技感更强烈、三幅式多功效方向盘控制感愈加。

内部装饰

保时捷卡宴汽车内部，一体式控制台匹配拉丝铝合金装点，让全个汽车内部体积奢华感倍增。通过从新设置的控制地域简约时髦新款汽车的方向盘悉数进级为保时捷活动方向盘，看上去愈加容易、大度。中央控制系统台上的空调整出风口布置也做出了必定的调度，中央控制系统台上你见不到全部一种物理按钮，中央控制系统台上的空调整出风口布置也做出了必定的调度，中央控制系统台上你见不到全部一种物理按钮，采纳了和日前新型保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设置，科技感差不多强。经过电子触摸面板的触摸按键，抉择将空气吊挂升到最高位子。保时捷卡宴为了声明本人道路越野车超跑的名号，其转速表从边缘搬动至中央位子，。讲到卡宴的活动功能，在保时捷徽标的映照下，信任无人会怀疑它在这方面的天赋。 

保时捷卡宴的车体大小为4918*1983*1696毫米保时捷卡宴里面乘坐体积特别宽敞。不论是正副驾驭，仍是后面一排乘客咱感受体积感都很好，宽敞舒适。，当身高183厘米的驾驭者坐在驾驭位，头部依旧具有充足体积。保时捷卡宴的轴距为2895毫米，为后一排家人的舒适性提供十足的体积保证。储物方面，中央扶手箱相比深，接下来能放的东西也挺多的，从参数上来讲，后备箱的容积在同级车中是一种中上水平。

就舒适性来看，保时捷卡宴搬动沙发的美誉切实名不虚传。在走烂路的时刻，坐在汽车内部不会有生硬的冲撞感，全体的舒适性很强。椅子运用了活动作风的椅子设置，椅子两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型设置视线成果很强，前排椅子有腿部和腰部电动调节功效，而且给乘客提供的体积也十分十足， 后面一排采纳了五座的设置，全个椅子的包含性，支撑性和舒适性都十分好。最终排椅子靠背的倾斜方位也十分当然，能够提供一种舒适的坐姿。空调功能非常可以，制冷制热都不拖泥带水，全车隔音成效很好，快速差不多听不到风噪。