最近市场上有那么多电动车子，买家有好多抉择。福特正好将更多的营运电动车子推向市场，奥迪曾经最初了本人的电动革命，甚而玛莎拉蒂也在用电动车型取代 Gran Turismo。可是，有了那么多的抉择和更少的根基设备，这点车子能否还在出售，仍是咱们不过在为基本没有办法抉择化石能源的那一天做准备?好吧，依据车子新闻的一份新汇报，电动车子有买家，况且数量好多。这份汇报称，本年前四个月的全体机动车注册量增添了 36%，因而新款汽车出售更多，但你能猜出此中有多少是电动的吗?

在全部注册的新款汽车中，电动车子从前占销售数量的 1.6%，但从 1 月至 2021 年 4 月，电动车子占 2.3%，虽然上述车子总销售数量有所增添。

更有趣的是，它产生在大家摆脱 2020 年封锁并有更多时间考量购置新款汽车的时刻。2020 年的前三分之一对车子产业来讲尤其糟糕，因而全体销售数量的增添其实不令人不测，还不是常态，但电动车子迷惑买家注意力的实是依然值得注意。正如您所料，加利福尼亚以 38% 的份额购置了最多的电动车子，但这比金州此前 45% 的数字有所下调。

在此时期，特斯拉再一次成为真实的赢家，具有 71% 的电动车子市场。这家车子生产商的市场份额略有增添，这归因于Model Y的普遍。1 月至 4 月时期注册的全部电动车子中有 53,102 辆是 Model Y 车子。排在第二位的是 Model 3，雪佛兰的 Bolt EV 夺得了最终的领奖台位子。前十名中的其余车型包括福特野马 Mach-E、日产 Leaf、现代科纳和保时捷 Taycan，但 Model X 和 Model S 位列前十名。名次前十的榜单占新电动车子销售数量的 95%，其余为 7,323 款其它不知名的产物。瞧瞧F-150 Lightning如何作用 2022 年的这点数字会很有趣。