【北京月坛比亚迪专卖】新燃料电动车价值手机地址,比亚迪是混动车最早的践行者，以前的秦为比亚迪圈粉没有数。2020年比亚迪公布小汽车范畴的旗舰车型比亚迪汉，这款车型不但有纯电动的EV版本更有以前将比亚迪推向高光时候的插电混动版本，这一次将用北京寒冷的冬天为背景瞧瞧比亚迪汉DM的实力到底如何。这一次试驾的车型为比亚迪汉DM四驱功能版尊贵型，官方售价23.98万元。

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汉EV装载的刀片电池可行稳固输出多达800安培的大电流，作为全世界首款具有高功能高集成碳化硅电机操控模块的量产车子，最快提速时间仅为3.9秒，是华夏提速最快的量产新燃料小汽车。汉DM装载了超强功能的DM-p技艺，最快提速时间仅4.7秒，是华夏提速最快的量产插电混动小汽车。

通常车子在行进时，刹车卡钳和刹车盘之中都会有持续的摩擦，比亚迪汉装备了博世IPB集成式制动体系和低拖滞卡钳，经过精确操控实现了刹车片与刹车盘的超低拖滞，能够进一步降低能量损耗。

汉采纳了静音车胎、博世全新的IPB制动模块等来削减低速行进噪音。值得一提的是，许多数电动车子能听到嗞~嗞~的电机高频啸叫，而开着汉，即便是在急提速时，也不容易察觉到电机的声响。屈露纯说，这是由于汉对电机量身定做了“声学包含”。

汉DM提供81km纯电续航，以及800+km的概括续航，并提供纯电、并联、串联、快速、能量回收五种能源形式抉择。此中，EV纯电形式适用于都市路面状况上下班通勤状况；HEV并联形式适用中快速超车工况；HEV串联形式适用中低速逛逛停停的都市路面状况；HEV快速形式，符合快速道路匀速行进工况；HEV能量回收形式，启动机端、首尾轴同一时间能量回收，自动回收能量。更要紧的是，DM-p技艺的全车能量治理体制，周全改良全车能量流控，可实现五种驱动形式智能变换，满足客户在各工况下、各情景下的用车。

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