自6月11日自动驾驭企业小马智行被曝已加入制车大军，当前该传闻迎接了一种新的版本。6月23日，据《晚点 LatePost》独家报导，小马智行日前正与吉利接近，计划鉴于吉利 “SEA 浩瀚” 平台塑造电动车，此中还指明，原小鹏车子形象设置中心前瞻设置总监赵谦已加盟小马智行，负责全车设置。

但随后该信息受到了吉利的否认。吉利控股团体新闻发言人杨学良显示，吉利未就运用“SEA 浩瀚”架构开发智能电动车子与小马智行驶行交流，之前媒体报导系误读。

相片来自：吉利

据理解，“SEA 浩瀚”架构是吉利车子耗时4年时间，研发投入超越180亿元，专为纯电动车子设置的架构。其采纳了硬件层、体系层和生态层三位一体的立体化布置，实现了从A级车到E级车的全大小掩盖，可行满足小汽车、SUV、MPV、小型都市车、超跑、皮卡及未来外出机动车等悉数形象要求。

同一时间，该架构还从新定了义软件车子的研发周期，将软件开发的时间缩小50%以上。而在智能驾驭上，“SEA 浩瀚”架构则具有满足十足自动驾驭的能力，经过采纳双冗余准则塑造全情景、全进程功效模块，可实现脱手、脱眼、自助停车、自动变道、自动导航等。

日前曾经打开预售的极氪001（参数丨相片），正是鉴于“SEA 浩瀚”智能进化体会架构塑造，另有smart品牌将于明年到市场的最新纯电动SUV、极星3以及沃尔沃将于2023年公布的最新纯电SUV，获悉也将采纳该架构。假如加上领克、吉利、几何等品牌，日前采纳“SEA 浩瀚”的在研车型已达十余款。

除此之外，由百度和吉利合资成立的集度车子，以及富士康与吉利控股团体结合设立的合资名目，也曾经确定将鉴于“SEA 浩瀚”架结构车。这意指着，然后也许还将有更多的品牌将与吉利“SEA 浩瀚”架构合作，也将有更多鉴于“SEA 浩瀚”架构的新款汽车面向市场。

对于小马智行制车的传闻，之前盖世车子曾经跟小马智行相干负责人发展过求证，后者给出回复：日前全个自动驾驭产业全在迅速进行，小马智行各方面营业也全在迅速推行，企业会踊跃估价各营业板块的前景，而且随时相应调度营业架构，并没有赐予准确的否认。

实是上不但仅小马智行，随着高阶自动驾驭的迅速演进，渐渐映入范围化营运的要害阶段，如何将这项技艺尽快投入量产，成了差不多全部玩家亟待解决的难题。为这国家内部另全家自动驾驭初创企业AutoX曾经至今年4月抉择了投资艾康尼克 ，一同塑造新燃料车子企业，以在2023年公布L4级没有人驾驭量产车子。在这样的背景下，即使有更多的自动驾驭玩家入局制车，也其实不令人惊讶。