随着社会经济的迅速进行，我们国家城镇化率一步步提升，都市人数日益增多，大家也愈加注重生活的品质，对外出便捷性的请求提升，且随着环境保护意识的加强，对绿色外出也有了新的请求，在此背景下新燃料车子应运而生。

联合环境保护的要求，我们国家政府高度重视新燃料车子的进行，在我们国家“十四五”规划中准确提到聚集新燃料车子等策略性新兴资产、在氢能等资产组织实行未来资产孵化与提速计划等。在《新燃料车子资产进行规划(2021-2035年)》中准确了新燃料车子在2025和2035年的进行指标。

在政策的推进下，我们国家原土车子全车生产公司比亚迪、吉利、江淮等公司都最初了针对新燃料车子的研发和生产做出了部署。

产业竞争格局

1、地域竞争格局：上海市新燃料车子销售数量最多

源于经济强盛地域人数虹吸能力较强导致人数数量和人数流量较大，关于新燃料车子的要求也较大，且大都市对车子的惯例汽油车子的号牌节制更为严刻，而新燃料车子的号牌抽签相对简单。日前我们国家新燃料车子的最重要的出售地域为北上广深等经济强盛的一线都市。

2020年，华夏新燃料车子地域销售数量TOP10都市新燃料车子销售数量占全中国新燃料车子总销售数量的39.57%。此中，上海市是我们国家新燃料车子销售数量最多的都市，也是全独一一种新燃料车子销售数量超越10万辆的都市。

映入前十的都市另有北京市、深圳市、广州市、天津市、杭州市、成城市、郑州市、重庆市、柳州市。可是可行见到，这点都市新燃料车子销售数量的接地分布较为显著，名次第十的柳州市在2020年新燃料车子的销售数量为2.37万辆，较名次第一的上海相差10.18万辆。

图表：2020年华夏新燃料车子地域销售数量TOP10概况(单位：万辆)

2、公司竞争：比亚迪一骑绝尘

2020年，在我们国家新燃料车子公司销售数量TOP10中，我们国家原土车子生产公司比亚迪，实现18.32万辆的销售数量，成为我们国家新燃料车子销售数量最多的公司，而随着比亚迪刀片电池技艺的不停进行，日前比亚迪在新燃料车子范畴的龙头位置最初显示。

全世界电动车子的龙头公司特斯拉在我们国家销售数量排第二位，特斯拉销售数量不敌比亚迪的最重要的原因在于许多数车型价值偏高，而平价车型Model 3（参数丨相片）的刹车体系难题尚未解决导致的。

我们国家原土车子生产公司上汽乘用车、广汽埃安、长城车子、蔚来车子、奇瑞车子、理想车子、吉利和小鹏车子也在华夏新燃料车子公司销售数量TOP10的排行榜上。但我们国家新燃料车子公司销售数量的阶梯性较为显著，名次第十位的小鹏车子销售数量为2.70万辆，较名次第一的比亚迪少15.62万辆。

图表：2020年华夏新燃料车子公司销售数量TOP10概况(单位：万辆)