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车子资讯6月24日报导 假如在30万元的预算中抉择一款纯电动车，特斯拉Model 3（参数丨相片）必定是绕不开的车型，关于持币待购拿不定主意的使用者而言，瞧瞧街上甚么车型多或许跟着销售数量榜下单也是一种相比可以的抉择，可是开着这样一款随处可视的街车，无一丝本人的个性展现是非是也太没有趣了？正所谓无对照就无伤害，在最新的极星2出场后，Model 3的好日子可能要到头了。

夜驾重庆8D魔幻都市

即使是用导航开车，关于首次来到闻名国外的8D魔幻都市的陌生人来讲也将是一件难事，更别说这一次极星2还采纳了夜间试驾体会，可是体会完了它的驾驭功能、人机交互、智能平安三个方面后，特斯拉不过前浪，极星代表未来电动车子进行的下一种时期。

Model 3第一劲敌？ Polestar 2试车手记

在纯电动车范畴，也有好多车型被视为Model 3的竞争者，只是在极星2发表后，更多的人以为该款车型才具有挑战Model 3的实力。咱们在之前曾经具体的聊过该款车了，今日没再循环了，感兴趣的网友可行敲击上方链接察看。

三种车型 最高续航可达565千米

体会车型极星2首次发布版已正规售罄，现在，最新产物序列极星2大家都有三款车型在售，分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh两款电池包，补助后售价区间为25.28万-33.80万元。在此根基上，极星还提供丰富的选装套件和配置供使用者自由抉择。不论甚么版本，都具有一样的极简主义设置、先锋科技和驾驭乐趣。即使是最初学版的极星2，也做到了标配既奢华。

关于追求功能的使用者，极星2双电机长续航版本装载首尾共300kW电机驱动，提供了4.7秒的百千米提速体现。比较体会的首次发布版车型，电池包由71kWh进级为78kWh，NEDC续航增添至512千米。

而关于续航有更高请求的使用者，极星2的单电机长续航版本装载170kW单电机，配合78kWh电池包，第一大续航为565千米（NEDC），充分满足使用者城际外出的要求。

单电机准则续航装载165kW单电机，配合64kWh电池包，第一大续航为485千米（NEDC），也根本能够满足都市通勤运用环境。

提供丰富套件选配方案

不同版本的外貌和内部装饰维持了高度绝对，标配19英寸轮毂、全LED大灯以及极星标记性的没有边框外后视镜。可是依托功能套件和内部装饰细节的进化，它依旧造成了本人科技、环境保护的作风。

秉持“纯素内部装饰”的理念，极星设置师从不业余潜水服材质中获取灵性，塑造出碳素黑和板岩色高科技椅子材质，不但乘坐舒适，手感细腻，更经久耐用、防水防尘、易于清洗，同一时间为全车减重7.5公斤，实现轻量化要求。

3万元协助驾驭套件（全系可选）

极星2的协助驾驭皆是选装来实现的，包涵一系列高科技协助驾驭及主动平安功效，如：点阵式LED前大灯、Pilot Assist领航协助、ACC自适应巡航、360° 全景影像、带调转方向协助功效的盲点监测体系、带刹车协助的倒车横向车流警示体系等功效。

从体会体现来看，经过方向盘左侧多功效按钮便可打开，按下首次为定速巡航，再一次敲击为领航协助，当仪表盘下面图标点亮后协助驾驭映入事业状况，合一地图消息，可行在加减速时更精确的预知机动车位子，能在0-130km/h时，提供自动提速、制动和调转方向协助，对环境辩别明确度，操作直观性皆是高水平表现。

如何幸免和减少可能产生的车祸是极星2协助驾驭体系的重中之重，盲点监测体系含有调转方向协助功效，除了常规的警示灯和警示音报警之外，若驾驭者在盲点内有车的概况下依旧尝试变道，体系将自动施加调转方向力帮助机动车平安地返回行进车道，可有用幸免磕碰的风险。

奢华套件（全系可选）

关于纯电动车，新的热泵体系可在低温要求下有用下降空调对电池的消耗。它应用传动体系的剩余热能，降低空调体系最多50%的负荷。在5-15摄氏度的环境温度下，可增添最多10%的续航体现。

4万元高功能套件（双电机长续航可选）

除三个可选的套件之外，极星2还提供Nappa内部装饰组件可供使用者个性化选装。这也是全部选装包中最贵的，达到了5万元，不晓得大伙此刻坐在一台车上见到皆是皮质、原木这点惯例资料的话，是非是曾经感受到十分乏味。

是以极星融入好多环境保护理念，改变盲目制造，降低资料浪费和对环境的污染，以一个踊跃的态度来让更多的人接纳改变，关于好多车子公司来讲，环境保护非是它们的指标，但极星不同，你还会为了表现那末一丝奢华、高端感为这花上5万去选装真皮嘛？

平安不妥协

对极星而言，平安性更不因车型版本而妥协。极星2全系标配8个平安气囊，包括两个前气囊、两个外侧平安气囊、两个内侧平安气囊、两个侧方平安气帘。极星2在欧盟新款汽车平安评鉴协会（Euro NCAP）的测试中荣获五星平安评级，是该协会测试过的最平安的电动车之一。

电动车的电池在剧烈驾驭时常常是个“拖油瓶”，极星2将电池尽可能平的安排在底盘上，电池包外壳和车身融为一体，在车身刚性、NVH和磕碰平安方面都有好处。而在剧烈驾驭的概况下，你也感触不到电池包的拖累感。

新加极星APP机动车远程操控，可远程察看机动车消息、开关车门、预设空调等，还可行经过电话智能钥匙功效替代惯例钥匙，带来更平安、便利的使用者体会。

要平安更要仪式感，极星2的点阵式大灯每只由84颗LED光源构成，呈三排点阵式排列。对照惯例大灯，能更精确操控每一颗光源的照射方向和方位，照射范畴更灵活。经过前方摄像头的探测，当前方有机动车或许对向来车时，84颗LED光源可动态发展自适应的远近光调节，也可行动态调节照射高度和方向，在照亮前路的概况下幸免对同向或许对向机动车形成眩光干扰。最多可同一时间辩别5台机动车，十分智能化。

贯通式的全LED尾灯内嵌288颗LED光源，自带序列式点亮和熄灭成果，当机动车解锁和锁车时，将和点阵式LED前大灯一同，造成特殊的迎宾灯效。

抬起头仰望全景天幕，将重庆的魔幻夜景尽现汽车内部。猜想设置师抉择不可打开的设置也是为了保存一整块完整的玻璃，天窗前端映射了极星LOGO，犹如指引之星，仪式感满满，别致巧妙又富含科技味。

当驾驭者落座，椅子下面的传感器将自动发动机动车，镂空的挡把设置可谓别出心裁，挡把中心暗藏着可被点亮的极星logo与全景天幕星标遥相呼应，行进在华灯初上的山城重庆，星”光与“灯”光重叠相接，提高座舱内的艺术气息。

装载原生安卓车载体系 可行扔掉电话支架了

12.3英寸的仪表盘和11.15英寸的中央控制系统触屏，组成前排的数字体会中心，仪表盘可行依据使用者不同的要求变换“简练”、“机动车”、“地图”三种形式，依据使用者要求显现车速、续航路程、剩余电量、地图等消息。

驾车途中，与高德地图深度合作定制了适用于新燃料车使用者的地图利用。在繁杂路段，高德地图将自动打开3D实景功效，驾驭员仅需扫一眼数字仪表盘便能快速得到所需消息，既提升了效能，也提高了驾车的平安性。8D魔幻的重庆，基本难不倒它。

作为全世界第一批装载原生安卓车载体系的车型，极星2的体系界面设置操作便利、易学易用。“扔掉电话支架”是极星2关于汽车内部消息娱乐体系体会的要紧目标，实现电话端消息与车机同步，为利用程序与汽车内部功效之中组建了一种自由、开放、可靠的数字化平台。

高德地图还装载了针对纯电动车型开发的新燃料专属功效，例如“电量地图”可精确预测到达电量，也可行鉴于机动车当前电量、实时路面状况消息，提醒可以驶的路径范畴。当使用者设计超越当前续航路程的目的地时，“电量智能路线规划”则可行依据机动车的续航实况，提醒电量耗尽的位子，并显现沿途充电桩消息，供使用者抉择充电点，一键加入门径点，实现没有忧外出。

只要说出“你好，极星”唤醒体系，即可轻松导航，操控空调、音乐等汽车内部功效。与科大讯飞合作后这套体系用起来很流畅，而它关于语言声音操控的辩别度，以及反映速度也全是差不多可以的。便是在当然语义交流上还稍微欠缺少许，可行经过视频感触一下。

在频繁的上下坡山城驾驭，咱十分介绍将单踏板形式的能量回收调到低，同一时间关闭缓行，这种时刻不用踩刹车就能很没有问题操控车速，全体特别平顺。而当机动车十足停止后，也没有需踩住刹车踏板，犹如泊车后自动映入驻车形式一样，十分省事。

Ohlins减震器可实现没有与伦比的抓地力和牵引力，同一时间维持全体车身超高的刚性。另外，还可行经过22段吊挂软硬调节抉择最符合的功能，咱们这台试开车首尾避震器均调到10段，偏舒适性少许，假如喜爱活动作风可行经过避震桶底的旋钮来手动调节，尽管不难，可是须要必定的动手能力。

极星2的四驱体系体现稳固，加上马牌Sport Contact 6系列高功能车胎的保证，能源随叫随到，可行说全无负担。选装20英寸锻造轮圈，开始也是用于赛车，经过降低簧下重量，从而提升机动车控制性并第一大限制增添与路面的接近，驾驭乐趣不减反增，关于一辆纯电动车子来讲其实不容易，十足能够表现出奢华车内涵。

以前的极星2被40多万的身价让众多人有点难以承担，现在最新产物系列正规到市场后，25.28万起售价可行说是Model 3最干脆的对手，有一个卖的比你廉价，还在智能照明科技、安卓车载数字生活、全时守护外出的领航协助三件配备上完爆Model 3。只是国人购车另有一部分要考量到面子难题，加速布置出售网站让更多的人认识极星是下一种阶段须要探讨的。