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车子资讯6月23日报导 当咱接过“奕炫MAX”试驾邀请时，咱会不自觉的把它和东风风神品牌早先发表的奕炫关联到一同，感觉奕炫MAX是奕炫的加大版或许是进级版罢了，况且单就新款汽车的命名而言也切实会给到客户这样一种错觉。但当咱亲身体会过以后，咱没有情的被实是教导了，而且发觉这种“MAX”的含金量可真的不低。

假如说当年的奕炫打动的是90后00后的年青人，那末随着这波年青人年龄的增添，在成家立业后关于事业和家族都会有一个油然则生的责任感，而变得愈加老练的它们关于用车的要求也会变得愈加多样化，它们的要求没再是单一的对活动和激情，却是对机动车的舒适性、科技感和智能化提议了更高的请求。在面临这类概况下东风风神奕炫MAX也就十分的顺理成章了。

咱真的非是奕炫增强版

早先发表的奕炫来自CMP平台，主打年青使用者团体，连续了eπ概念车的设置理念和素材，就外貌设置来讲切实颠覆了过去咱关于风神车型的认知。而这一次奕炫MAX尽管运用了同样的命名形式，但不论从平台架构；车身大小；智能化体现；曾经定位上要都要显得更为高阶。与其说是奕炫的增强版，到不如说是奕炫家庭的大哥来的更为贴切。同一时间奕炫MAX还公布了惯例石油版和混动版两种能源配置车型。

家庭化设置 连续来自己的作风

在试驾奕炫时咱就感觉它的外貌设置十分时髦和前卫，这一次奕炫MAX的外貌连续了其设置作风，同一时间也造成了家庭化的设置标识更简单使人们去辨认。硬朗的线条走势准确丝毫不拖泥带水，一副十分阳刚帅气的形象不但能征服男性使用者，关于女性使用者的杀伤力也着实不小。

点阵式的格栅加上醒目的红色“MAX”标识具备很强的活动气息，同一时间也表达了本人的身份。分体式LED大灯与前格栅营制出很有气势的凶狠表情，大灯当中的运用了一条红色装扮线相接连，这类设置隶属点睛之笔，既展现了前格栅的全体性，同一时间也为时髦感加分。假如你以为这也不够个性的话，后期可行对饰条发展个性换色。

咱私人以为车尾的设置比较车前来讲更有看点，小溜背的形象加上微微上翘的小尾巴显得很具设置感。贯通式的后尾灯当然不会缺席，白色灯罩和红色尾灯的撞色搭配也别具一格。下保障杠凸显的棱角也展现出了必定的力量感。或许咱形容词用的有些多，但这切实是见到实车后有感而发的。

17.7°的小溜背形象从侧方看尤为显著，尽管是家庭用车型定位，但也营制出极强的活动范，适合年青的奶爸奶妈们的胃口。2770毫米的轴距曾经高于了A等级车的范围，说它是款B级车也丝毫不为过。咱用身高178厘米的同事做了后面一排体积展现，一张图就足可行讲明一切。

对于外貌方面见仁见智，全体来讲奕炫MAX在外貌上假如是10分满分的话，咱私人可行给到8分，从全体精致度和设置感来讲差不多挑不出甚么槽点，应当可行说是一辆回头率会很高的车。

舒适便捷 奢华活动 科技智能 平安 一种一种聊

咱把奕炫MAX的座舱推荐分为了四个方面，区别是舒适便捷、奢华活动、科技智能以及平安。咱以为作为一代最新的产物同一时间还是品牌的旗舰车型，在这几方面确信要给客户一种交代，终归此刻客户购车除了品牌力外，看中的根本也便是这几点了。

要说汽车内部最有设置感全新颖的位置，就要数空调操控面板和出风口的设置了。出风口巧妙的沿着中央控制系统台上沿一字排开，在有用增添出风量的同一时间也具备很强的隐蔽性十分美观。而空调操控则愈加隐蔽的放到了中央控制系统屏的上方，并运用了触摸式操作，关于有猎奇喜没有问题使用者来讲，这一律是一种十分值得探讨的设置。

奢华和活动其实不冲突

作为一款高阶小汽车产物座舱的奢华属性当然是不行少，而面临年青使用者还要具备必定活动气氛。奕炫MAX的内部装饰运用了大面积的软性材质，在门板和中央控制系统台上运用了仿木纹理，并设置了菱形压花。皮革椅子也运用了双色设置，电子挡杆也增添了座舱的奢华属性。

在活动性的体现方面，镀铬饰条、平底方向盘、换挡拨片以及汽车内部面积不小的麂皮绒材质，都突出了座舱的活动调性。奢华和活动的联合其实不突兀，全体坐进入的感触可以。

舒适便捷配置真不少 

舒适和便捷配置是平日开车最经常使用到的部分，也是购置机动车时使用者相比关注的一种点。咱今日试驾的为惯例石油版的高配车款，在舒适配置方面如全景天窗、零重力椅子带按摩功效、多个吹风形式的自动空调以及后面一排出风口等等。

而在便捷配置方面则提供了，自动大灯、自动雨刷、一键发动、四门门窗后一键起落、带电动折叠的后视镜等等。在面临如许丰富的功效下，电话没有线充电功效的缺失稍显有些遗憾。

疲劳监测+人脸辩别 塑造专隶属你的科技座驾

在科技感营造方面奕炫MAX也是做到了日前主流的配置水平。A柱上的红外线摄像头可行发展人脸辩别并登录私人账号，登录后椅子方位、空调温度、后视镜方位都会依照你的运用习惯发展调度。而且这种摄像头还具有了疲劳监测功效，关于平安驾驭性有相当大帮助。

12.3英寸的液晶仪表无过于花俏的UI界面和烦琐的功效设计，提供了三种显现形式，经过方向盘左侧的滚轮即可调节。仪表全体显现的成果可以，配色也十分清新，有益于缓和长时间驾驭眼部的疲劳感。

智能车机部分奕炫MAX装载了大伙熟悉的WindLink 5.0人力智能车机体系，除了提供了智能语言声音辩别和经常使用的在线娱乐查询功效外，还内置了cctv影音和卡拉OK功效。内置的华为HiCar和CarLife功效也十分的实用。

这套体系中让咱感觉最有新意的是提供了多个场景形式比如呵护宝宝、雨雪天气等等，将烦琐的设定集成在一种形式下，经过触摸或语言声音发动十分人性化和便利。此外一种则是“快利用”功效，不用下载APP在线干脆运用，大幅度的节省了时间本钱用起来也更方便。

L2+自动驾驭协助功效 减少长途疲劳开车更平安

咱试驾的这台顶配车型上装载了L2+自动驾驭协助功效，具有了全速域ACC自适应巡航、车道维持、交通标识辩别、前方磕碰提前警告等等28项功效。另有前面提到的驾驭员疲劳监测体系对驾车平安也做出了相当大奉献。官方也将这套自动驾驭协助功效称之为准L3级。

360°全景影像体系也相当大水平增添了低速和泊车时的平安系数，咱以为这是一项不论老驾驶员仍是新手驾驶员都不会去拒绝运用的功效。

说了奕炫MAX那么多的好处，此刻就用两个关于这台车来讲可行进一步改良的部分来完毕静态体会吧。

槽点1：这台车在中央控制系统屏和操作上抛弃了物理按钮，这没有疑是十分新颖的一种设置也显得愈加顶级。但在中央屏幕下面包括驾驭形式抉择在内的一排按钮源于方位和钢琴烤漆材质的原因会发生大面积的反光，而且自身光度还不够，这就导致了没有办法明确操作，这一丝期望厂商后期可行发展改良。

槽点2：后面一排椅子不行4/6切割比重放倒，假如想要放倒必需两私人同一时间按下解放扳手才可行操作大幅度的降低了便捷性。尽管这非是甚么很大的难题，但关于一款各方面体现都很优秀的车型来讲，咱期望不需要由于这一丝而减分。

两种能源总成 能源体现可以

“马赫”是速度单位的名称，敢用这种词做名字的能源平台确信是要有些底气的。奕炫MAX装载了来源马赫能源平台的1.5T涡轮增压启动机以及马赫能源MHD极·混动体系。这两台启动机具有多项产业优先技艺，光是看技艺名称就曾经使人眼花缭乱了。只是终归归集到客户关注的点上，便是好不好开有无有劲儿。咱本次试驾的是装载1.5T涡轮增压启动机配合7DCT的汽油版车型。全体体会下去真的也不错。

从能源体现上看，这台1.5T涡轮增压启动机具有第一大150Kw的功率以及第一大320N.m的扭矩，零百提速官方推出为7.2秒在参数上十分亮眼。油门的路程偏长软硬适宜，启动机的转速在准则以及活动形式下攀升的很快，发力点大概在2200转上下，通过了这种转速你会感觉机动车的提速感非常轻巧。经过测试咱发觉这台启动机换挡转速偏高，即便运用准则形式匀速踩下油门，变速箱也会在3000转时发展升档动作，这样带来的好处便是启动机始终维持在能源响应最快的转速区间，你就会感觉这台车十分的快。

在活动驾驭形式发放动机转速会保持在一种较高的转速，而且升档也变得非是那末踊跃，在一段山路体会中，变速箱始终维持在3-4挡之中，转速也操控在了4000转左右，此时还能一些听到一发放动机的轰鸣声。而在ECO节能驾驭形式下，机动车会在2500转时平顺换挡，体会下去这台车的变速箱仍是很聪明的。

试开车运用了7DCT双离合变速箱，运用D挡位的换挡速度和平顺性维持的都可以，在车速低于30Km/h时或逛逛停停时会显露不那末平顺的概况，但不足以作用到平常运用的舒适性。反而在应用拨片发展手动换挡操作是，变速箱的反映速度有些差强人意，总感受会慢上一拍。

奕炫MAX的车身全体刚性可以，底盘调教扎切实过颠簸路面以及减速带时能显著感受到很整。避震并未十足向舒适性发展妥协，算是偏硬的调教，在大起伏路面以及经过减速带时，车尾不会产生跳动，说通俗点便是避震拉的住同一时间也撑得住车身。

奕炫MAX的官方的刹车数据是34.75米，这种数据不论是在合资车仍是自助品牌中皆是一种上流的制动体现。在实质体会中制动踏板的脚感和力道反馈体现得都可以，制动有个很线性的体现，同一时间力道也很足。

关于经常走快速路的使用者来讲，ACC自适应巡航一律是个好东西，能极大的缓和驾驭疲劳间接提高开车平安性，那假如再加上L2+级自动驾驭协助体系，那您就可以更省心了。奕炫MAX的自动驾驭协助对路面车道线的辩别以及行人交通标识的辩别率很高，而且觉有弯道减速功效，用起来不会让驾驭者感觉害怕，全体体现使人称心。

关于这台车的NVH体现咱原本没抱很大期望，感觉也便是通常般的水平吧，只是多个路面状况和多个速度下的体会后，还真个给了咱一种不小的惊喜。这类静谧的感受本来不太能用言语去形容，唯有您亲身来体会了。

回到文章最初的引子上来，最初咱切实低估了这台车的真正实力，总以为这便是一辆奕炫的进级版车型罢了。只是在体会后咱发觉奕炫MAX不论在外貌形象方面仍是智能化的表现上，都与日前主流的合资以及自助品牌不相上下甚而是超过。

作为一款主打家用途的小汽车产物，奕炫MAX各方面的体现相对均衡，尽管幸免不有少许可行再改良的位置，但关于客户和市场来讲曾经可行交上一份分数不低的答卷了。