（北京）2018/2019赛季ABB世界汽联电动方程式（Formula E）锦标赛第六站正赛在华夏三亚落幕。宝马安德雷蒂（Andretti）车队车手Antonio Felix da Costa再一次登上领奖台斩获季军，展现了宝马驱动电动时期卓越功能和深入品牌DNA的活动精神。

宝马车队在本次三亚站体现尤为抢眼，以卓越的排位赛成绩为正赛打下良好开端。正赛最初后，宝马车队一直维持优先优势，通过前35分钟的剧烈拼杀，宝马出色的BMS电池治理调校渐渐出现出强盛优势，宝马车手Da Costa以一律优势维持至最终，再一次为车队奉献积分，同一时间私人积分也跃升至车手排行榜首位。宝马车队以硬核活动实力，向世人展现了隶属电动时期的激情魅力。

为i代言，驱动电动未来外出

BMW iFE.18是宝马首款纯电动方程式赛车，与BMW i3共享工程师团队，实现技艺共通第一大化，依靠宝马全世界已售超越35万台新燃料辆产车型积累的研发经历塑造而成。BMW iFE.18的eDrive电池治理体系的调校逻辑、电动总成元器件采纳的碳纤维复合资料和高效的动能转换技艺，在历经赛场上突破极限的磨练后，将利用于BMW iNEXT和未来的BMW i家庭产物中。

2018年，宝马在全世界交付了超越14万辆新燃料车，在奢华品牌中占据市场首位的位子。在华夏，宝马同样优先新燃料市场，全年共交付了超越2.3万辆新燃料车，在高端电动车子市场名次居首。

随着宝马在新燃料市场的持续布置，到2020年，宝马品牌焦点产物系列的首款纯电动车子BMW iX3将在沈阳投产，不但在华夏出售，还将出口到全世界市场。到2025年，宝马将向市场公布25款新燃料车型，包涵12款纯电动车型，以满足不同消费者的要求。届时，估计宝马新燃料车型销售数量占比可达15%-25%。宝马以创新电动技艺提速新燃料量产车研发，彰显了作为新燃料车子市场引领者的先锋精神。

奔赴罗马，再续赛道传奇

本赛季，大家都有13个分站赛，在延续历经二次华夏站的比赛后，电动方程式锦标赛将转战欧洲。然后，宝马车队将携BMW iFE.18车队奔赴意大利首都罗马，备战第五届电动方程式锦标赛第七站的比赛，敬请期待宝马车队在以后的精彩体现。