记者/孙磊    

　　编辑/裴健如

　　11月1日，多家新燃料车子公司都推出了10月的交付概况。从推出的数据来看，各公司的体现不一，多半公司均实现了销售数量同比增添。此中，有3家制车新势力实现月交付量过万辆，比上月降低1家。

　　详细来看，10月哪吒车子的交付量为1.8万辆，同比增添122.2%，位列当月制车新势力新款汽车交付榜第一位；本年1~10月哪吒车子累计交付量约为12.92万辆，同比增添160.8%。哪吒车子结合创始人、CEO张勇显示：“（10月交付量）跟预期指标比，差了不少。但与冷淡的市场大环境比，还算过得去。”

　　蔚来在10月则交付了超1万辆新款汽车，同比增添174.3%，位列10月制车新势力新款汽车交付榜第二位。蔚来方面显示，当月（10月）蔚来制造基地受疫情作用相比惨重，作用了交付情况。本年1~10月，蔚来交付新款汽车约9.25万辆，同比增添32%。

　　当前，蔚来正好提速国外市场机动车的交付。据理解，蔚来ET7曾经于10月在挪威、德国等欧洲五国市场打开交付。

　　10月，理想车子共交付新款汽车10052辆，同比增添31.4%，位列10月制车新势力新款汽车交付榜第三位。截止10月31日，理想车子累计交付量超22万辆。

　　“理想L8自发表以来，订单数量持续增添，理想L8也将在本月正规打开交付。另外，理想L9的订单数量依旧维持强劲的增添态势，巩固了咱们在40万元以上价值区间的市场所位。”理想车子结合创始人兼总裁沈亚楠说。

　　在10月新款汽车交付榜中名次第四位的是零跑车子，其当月交付7026辆新款汽车，同比增添92.3%，环比下调36.4%。本年1~10月，零跑车子共交付9.46万辆新款汽车。值得一提的是，零跑C11增程车型也将要展示。

　　小鹏车子在10月共交付5101辆新款汽车。此中，P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆。小鹏G9依期打开范围交付，10月共交付623辆。本年1~10月，小鹏车子累计交付已突破10万辆，同比增添56%。

　　“当前，小鹏G9的物流运输和交付整备事业已周全到位。10月27日，小鹏G9正规打开范围交付。11月起，G9的产量将稳固爬坡，咱们将提速交付G9到更多使用者手中，并推进全体交付量持续提升。”小鹏车子董事长兼CEO何小鹏显示。

　　在已推出销售数量的新燃料车企中，广汽埃安成为独一全家交付量破3万辆的公司。官方数据显现，广汽埃安9月销售数量约3万辆，同比增添149%；1~10月累计销售数量21.24万辆，同比增添134%。

　　销售数量的强势增添，让得广汽埃安将年销指标从年初的“保20万辆挑战25万辆”提高至“保25万辆挑战30万辆”。广汽埃安副总经理肖勇在接纳媒体采访时显示，10月份广汽埃安第二工厂建成投产，但有个产能爬坡的进程，然后广汽埃安将朝着月销3.5万辆甚而4万辆的指标去努力。

　　AITO品牌则延续3个月实现交付量过万辆。官方数据显现，问界系列车型9月交付量超1.2万辆，环比增添约18.5%。自本年3月交付以来，问界系列车型累计交付超5.7万辆。

　　岚图车子推出的全新数据显现，本年10月，岚图共交付2553辆新款汽车，同比上升154%，延续5个月实现销售数量环比增添，成交均价超越38.2万元。

　　截止日前，岚图共公布SUV车型岚图FREE和MPV车型岚图梦想家两款车型。依照规划，本年年底前，岚图还将公布首款旗舰小汽车。

　　从上述推出销售数量或交付量的新燃料车企来看，10月，虽然部分公司销售数量显露环比下降，但多半公司接着维持同比增添态势。

　　乘联会之前初步推算本月国家内部狭义乘用车零售市场在191万辆左右，同比增添11.4%。此中，新燃料产物零售在55万辆左右，同比增添73.5%，渗透率约28.8%。

　　关于10月国家内部新燃料车销售数量，天风证券研报预测称，国家内部车子市场“金九银十”映入尾声，从数据来看10月前轮廓定单冲高回稳，全体与上月持平，并没有显露大幅下降，市场要求依然较好，交付量稳中有增。

　　“映入最终两个月，新款汽车型的到市场有助于保持品牌曝亮度，获取新定单。新燃料补助政策将于年底退坡，对后两个月的新加定单有较强推进效用。受局部地域疫情作用所压制的定单要求有望随着疫情缓和进一步解放。”天风证券以为，11~12月各车企交付映入最终冲刺阶段，有望提速吸收在手定单。当前市场全体要求概况较好，看好后两个月定单及交付体现。