记者 薛冰冰

继7月底顺利首航泰国曼谷后，近日大湾区航空又获批5条内地都市航线，估计最早在本年10月1日开航商用。

界面新闻向大湾区航空市场营销及消费者体会主管理解到，大湾区航空获批内地航线的信息属实。但她也显示：“咱们另有其它程序及申请步骤，办好今后才能飞”。

据理解，华夏民用航空局于8月2日向大湾区航空批复5条航线的经营许可，包括北京、上海、杭州、武汉、成都五个内地航点。这5条航线兼具客运和货运性质，既可载客也能展开货物运输。

此中，由香港往返北京、上海浦东的航线，最快至今年10月1日可成行，每周可提供7班往返班次。

其余3条航线中，香港往来杭州的航线，估计最快2023年2月1日开航；往来成都、武汉的航线，首航日期估计区别在2023年8月1日及11日1日。

民航局请求，大湾区航空需做好开航前的各项准备，包括详细航路及起降时间等，经审核则才可运转相干航线。

2021年10月8日，大湾区航空获取香港民航处颁发的航空商用人许可证。同年9月，大湾区航空接收了企业第一架飞机波音737-800。

本年2月21日，大湾区航空成功得到香港空运执照局颁发的执照，有用期为5年。可营办编定航程的104条航线，在香港运载乘客、货物或邮件，没有限次往返香港世界机场。

这104条航线中，有48个隶属内地航点，其余则涉及日本、韩国及东南亚等航点。从内地航点掩盖范畴来看，既包括北京、上海、杭州、成都、厦门等一二线都市，也有潍坊、盐城、徐州等三线都市。

香港往返内地的航空市场正是大湾区航空要紧切入点。之前，大湾区航空董事长黄楚标指明：“依据相干数据，假如香港5%的旅客能直飞内地，每年就有约400万人次的外出量，这部分市场另有相当大体积。同一时间，咱对香港的未来也充满了信心，香港世界航空枢纽位置不会变。”

7月23日，通过两年筹备的大湾区航空终归迎接首航。从7月23日起，大湾区航空每周运营两班香港往返泰国曼谷的航班，时间在每周三和周六。据官网首页显现，单程票价为300港元起。