记者 | 薛冰冰

编辑 | 殷幼安

证监会行政惩罚披露的第二天，ST海航宣告定增募资108.7亿元。

8月11日晚间，ST海航（600221.SH）发表公告称，本次非公布发行A股股票的发行对象为瀚巍投资，募集资金总额为108.7亿元，扣除发行费率后，拟悉数用于补充流动资金。

瀚巍投资系海航航空团体设立的全资子企业，天眼查APP显现，海南瀚巍投资成立于2022年5月31日，最重要的以自有资金从事投资运动，由海航航空团体100%持股。

海航航空团体是到市场企业体制外、重整整合后的海航航空主业营业治理平台，本次发行从前其实不参股ST海航。

公告显现，增持股份后，瀚巍投资及其绝对行动人合计持有ST海航股份比重将超越30%，企业的控股股东也由方大航空变更为瀚巍投资。

只是，方大航空及瀚巍投资背后的海航航空团体实质操控人均为方威，换言之，本次定增不会导致ST海航实质操控人产生浮动。

同之前国航向中航团体定向增发股票、东航向东航团体定向增发股票相似，ST海航本次募资也是大股东经过认购股票的形式向子企业注资。

据《财新》援引信息人员，日前，海航控股的产业负债情况已非常严峻，很需要注资。

海航控股数据披露，截止2019年末、2020年末、2021年末及2022年3月31日， 企业产业负债率（合并口径）区别为 68.40%、113.52%、92.34%及 94.91%，呈持续上升趋向。

而半年度业绩预告显现，截止2022年6月30日，ST海航净产业再一次转为负数，陷入资不抵债的局势，缺口达到32.5亿-42.6亿元。

《财新》报导还提到，仅依托方大团体现存的资金，似不足以彻底解决海航控股当前困境。因而，方大团体近期屡次给海南省政府打汇报，期望经过划出部分债务的形式，下降负债负担。另外，方大团体另有意申请200亿元民航应急贷款。

海航控股方面称，为幸免日前较高的产业负债率水准节制企业营业进行，经过本次非公布发行股票融资，将募集资金用于补充流动资金，可有用改进企业资本构造，下降产业负债率，提升企业的抗风险能力和财务稳健性。

瀚巍投资在《附要求生效的非公布发行股份认购协议》和《海南瀚巍投资局限企业承诺函》中承诺，本次认购资金来自于自有或自筹资金，不会干脆或间接以全部方式来自于到市场企业及其董事、监事、顶级治理人士提供的财务资助或许补偿，不存留代持、对外募集资金等情形。

8月10日晚间，ST海航（600221.SH）收到华夏证监会《行政惩罚事先告知书》，海航控股涉嫌消息披露犯法违纪一案， 已由证监会考查完结，证监会依法拟对其作外出政惩罚。

针对犯法举止，证监会拟定对海航控股局限企业赐予警告，并合计处以罚款300万元；前总裁、董事长徐军任职时期审核违纪担保143笔，合计处以罚款100万元。