记者 | 唐俊

近期，ETC注销的话题在社交平台引起了讨论。不少客户发觉，此前各地银行等机构极力介绍并无偿处理的ETC，此刻注销却要收取100-300元的费率。

2019年全中国两会时期，李克强总理提议“两年内根本撤消快速道路省界收费站，实现不断车快速便捷收费”。到2019年底，全中国ETC使用者累计达到1.92亿，此中新加消费者就有1.11亿，华夏迅速映入ETC时期。

ETC推广在2019年下半年最火热，那时在各个快速街口、各大银行、互联网的各个角落，全能见到“无偿处理ETC”的消息。不少机构公布大礼包迷惑新使用者，甚而显露了银行之中互相争抢ETC消费者的景象。

在推广ETC的时刻，发行商许多着重宣传“无偿处理”，却未讲明注销要收取费率，直到使用者们去注销时才发觉有这项划定。

界面新闻记者查询发觉，切实部分ETC卡注销须要收费。微信小程序“ETC助手”的客服回复称，部分处理形式三年内注销需收费180元。湖南快速ETC客服称，绑定微信扣费的ETC，两年内注销要支付100元的效劳费。江苏ETC苏通卡注销时，不满年限也要收取180元费率。

也有少许省份ETC注销不收费，但处理时要收费。界面新闻从浙江ETC客服处理解到，经过支付宝处理的浙江ETC，延续注销不收费，但处理时须要缴纳100元左右的效劳费。

此外，少许省份的ETC运用进程中另有手续费。以湖南快速ETC为例，假如抉择绑定微信扣费，每笔买卖要收取1‰-2‰作为手续费。

界面新闻记者征询为何注销要收取费率，“ETC助手”客服显示，这笔费率是违约金，由于使用者合同中已注明，运用时间不满三年隶属违约，目的是保证资源有用应用。而湖南快速ETC则在《使用者须知》中显示，这笔费率是设施工本费，运用时间不满两年需支付。

8月初，江苏通畅宝总经理江涛接纳江苏公共频道对于该话题采访时显示，依据交通部的相干请求，全部使用者无偿处理ETC，可是ETC在全个运转进程中存留设施、体系运维、结算、消费者效劳等本钱投入，这点本钱由发行方或第三方平台承受。换言之，注销费必定水平上用作了弥补运营本钱。

只是，在ETC处理页面，多数发行商未将所谓的“违约金”或“工本费”在明显位子注明，却是写在条文稠密的使用者合同中，客户常常不会用心察看，也就没有从得知。线下处理时，事业人士也很少主动告知注销费率的存留。

河南豫龙律师事务所付建律师对界面新闻显示，ETC机构的这类操作既不合乎道理还不合法。机构在向客户推广ETC时以无偿为宣传特点，而注销收费的条款既不告知客户也未做明显讲明，这类做法加剧了客户注销ETC的压力，此类格式条款没有效。

付建显示，依据《民法典》划定，提供格式条款一方不合乎道理地免除或许减少其责任、加剧对方责任、节制对方最重要的权利，该格式条款没有效。

付建以为，经营者在发行ETC时应履行告知义务，采用合乎道理的形式提醒客户对于收费的概况。客户如碰到此类难题，可行向工商治理部门发展投诉。