记者 | 白帆

近半个月以来，“秦皇岛港铜精矿违约事故”闹得沸沸扬扬，30万吨铜精矿在无货主提供放货通告书的概况下，被第三方转走。据相干报导，此事涉及13家货主，总价格60亿元。而此事产生的地点，就在秦皇岛港，运营商为秦港股份。

据第一财经报导，两家涉事的货代企业华夏秦皇岛外轮代理局限企业（之下简单称呼为“秦皇岛外轮代理”）、秦皇岛外代物流局限企业（之下简单称呼为“秦皇岛外代物流”）均已承认在未取得货主放货指示概况下没有单放货，同一时间转走货物的第三方负责人刘宇也承认他及关联方给货代企业下达了放货指示。

而在寻常概况下，提货前须要货主经过之前曾经确认的邮箱和联系人，给相应货代企业发送放货通告，而货代也须要对此发展核实并依照港口过程予以放货。但现在，13位货主却不知货物去向何处。

尽管货代企业承认了此中的难题，但对于这件事的另一种疑点——货代是依照怎么的过程让港口予以放货的，也成为关心的核心。

负责港口实质作业的秦港股份在8月15日就此事发表了澄清公告，称秦港股份切实与涉事的两家货代企业签定过两方协议，其作业过程是依照货代企业指示出入库，关于提货人的实质身份和能否须要征得货主同意，秦港股份一方无义务进一步核实。

公告还指明，日前公安机关已对该事故发展立案考查，秦港股份并没有参加此项贸易纠纷，也未被列入被告。

秦港股份是大宗干散货公众码头运营商，提供包括装卸、堆存、仓储、运输及物流效劳在内的概括港口效劳，经营货种最重要的包括煤炭、金属矿石、油品和液体化工、集装箱以及杂货。这次事故涉及的秦皇岛港是其经营的最重要的港口，也是全中国要紧煤炭下水港。 

秦港股份推出的吞吐量数据显现，2021年，秦港股份各经营货种总计实现吞吐量3.79亿吨。此中实现煤炭吞吐量2.29亿吨，金属矿石吞吐量1.12亿吨。2022年上半年，秦港股份各经营货种总计实现吞吐量1.89亿吨。

尽管秦港股份撇清了与这次事故的关连，但秦港股份和涉事货代秦皇岛外轮代理均属于于河北港口团体控股的企业。

界面新闻查询天眼查消息发觉，河北港口团体持有秦港股份54.27%的股份，并持有秦皇岛外轮代理约63.81%的股份。另外，中远海运物流供给链局限企业全资持股的华夏外轮代理局限企业持有秦皇岛外轮代理约36.19%的股份。

7月18日，秦港股份及唐山港(601000)还发表公告，拟实行河北省港口资源整合，秦港股份控股股东河北港口团体将承接省内各港口股权，创建河北渤海港口团体局限企业。

关于这一丝，秦港股份也在公告中承认三家企业的控股股东同为河北港口团体。但它同一时间显示，两货代企业与秦港股份之中并没有股权关连，刘宇（取走货的第三方负责人）亦与企业没有关连。 

据业内说法，秦皇岛外代物流是全个秦皇岛港独一全家国家所有货代企业，也是秦皇岛外轮代理的全资子企业。有货主显示，货代企业在秦皇岛港占据一律市场优势，而刘宇做铜精矿原料贸易的企业对货物下游通道有较大的掌控力，这让抉择货物在秦皇岛靠港的货主无太多抉择体积。 

从秦港股份的澄清公告来看，秦港股份与13家货主并没有干脆联系。只是，货主其实不以为港口治理方在此事故中没有责任。据第一财经之前报导，少许货主显示港口堆垛治理混乱，完税与未完税货物堆放不适合规范。此外，关于秦港股份是依照怎么的指示对货物发展出入库，公告中并没有发展更具体的讲明。 

另外，在就此案发展的质询会上，刘宇还承认了与秦皇岛外代物流一同发展没有单放货的举止长久存留，而秦皇岛外代物流在现场也未予否认。关于此事延续的解决方案，日前尚未有结果。