飓风对美国佛罗里达州廷德尔空军基地形成惨重破坏。

近年来，气候浮动对列国国度平安和作战行动发生的作用最初显示。作为军事排碳“大户”，北约在本年6月底举办的马德里峰会上推出首个减排指标，即到2030年将北约碳释放量降低40%，到2050年实现碳中和。实质上，在列国未就相干难题完成绝对、军事释放数据缺乏透明度的概况下，北约要实现上述指标存留必定难度。

提议减排指标

近年来，北约意识到，气候浮动已对北约部队行动形成较大作用。例如，在伊拉克执行训练任务时经常遭遇极其高温、海平面子上升威胁列国海军基地、频发的飓风使相干基地机场瘫痪……

在马德里峰会推出的北约新策略概念中，气候浮动被列为要紧挑战。北约秘书长斯托尔滕贝格显示，北约必需发展调度，以保证盟国成员“在日渐恶劣的环境中维持有生力量”。为在2050年前实现碳中和指标，北约要尽量摆脱化石能源，更多采纳可再生燃料和气候友好型合成能源，寻求更高能效的解决方案。

斯托尔滕贝格显示，北约还制订出首个衡量民用及军用温室气体释放的方法。“这一方法则定了计算内容和形式，将提供应全部盟国以帮助其降低本身军事释放。这一丝至关要紧，由于唯有能被测量的东西才能被削减。”

采用减排举措

为应对气候浮动带来的作用，北约列国采用了相干举措。

本年5月，美国海军发表《气候行动2030》策略，提议美海军需提高气候适应能力，塑造一支可在全世界全部地域作战并制胜的杀伤力强、敏捷的现代化部队。6月下旬，美海军初次展开以气候为要点的兵棋推演，旨在估价气候浮动对作战任务、能力、战备的作用。参演人士来源美国国防部、海军部、联邦机构、国会、智囊团、非政府组织、产业部门。

7月下旬，荷兰军队接收了4辆电动机动车。据报导，这点机动车最重要的用于运送补给和修理部件，以帮助荷兰军队保持战备状况。悉数134辆电动机动车将至今年底交付完结，未来车队范围还可能进一步扩大。荷兰国防部发表公告称，这点电动机动车不但可降低碳释放，况且可在各基地便利充电，没有需依赖化石能源。荷兰期望在气候不停产生浮动时，进一步改良后勤保证形式。

作为岛屿国度，英国受气候浮动作用非常显著。7月中旬，受极其高温作用，英国显露机场跑道融化、铁轨形状改变等情况。为应对气候浮动，英国军队近年来采用了诸多措施。例如，英国皇家空军正好开发航空合成能源，并已资助两个相干名目。2021年11月，英国皇家空军初次运用零汽油企业制造的100%合成能源发展飞行。第二个航空合成能源计划也将要推出。英国国防收购国务大臣杰里米·奎因显示，这类合成能源不但能够提升部队行动弹性，大幅降低碳释放量，还能降低对他国燃料依赖。

实现难度较大

虽然北约提议准确减排指标，北约各成员国也采用了相干措施，但受多重要素制约，上述指标实现难度较大。

一方面，减排数据不完整。来源英国“全世界责任科学家”组织的探讨显现，虽然军队和提供相干设施的产业占全世界碳释放总量的比重不低，但在环境议题中，一直存留“军事运动例外论”。英国“冲突与环境观看站”探讨人士称，从列国向《结合国气候浮动构架公约》提交的军事释放纪录可行瞧出，许多数国度要么不显露其军事释放量，要么惨重瞒报漏报。有军事行家指明，源于缺乏军事运动碳释放量的可靠数据，北约若要提高其减排计划可信度，就须要制订一种周全、公布的释放数据计算方法。

虽然北约制订了首个衡量民用及军用温室气体释放的方法，但此中的细节许多模糊。例如，这点方法适用于北约运转的军事设备仍是北约成员国全部设备，以及将哪一年作为基准线，都模棱两可。此外，据信息人员显露，北约上述减排方法无对外公布，马德里峰会完毕以来，也未发表全部相干内容。对此，英国兰卡斯特大学顶级讲师奈马克显示，北约谈论这种难题令人鼓舞，实质上却略显虚伪。这就好比人类历史上第一大的污染生产者显示要依规实现碳中和，却不提供详细数据以及鉴于数据制订的削减量。

另一方面，北约成员国分歧较大。列国碳释放量区分较大，例如，美军年碳释放量远远超越其它成员国军队年碳释放量。英国“冲突与环境观看站”探讨及政策主任威尔指明，在北约范畴内就降低军事碳释放完成合同，一直是一项挑战，由于成员国的出发点各不相同。少许国度，如挪威和法国等国，正好以某种透明形式监测军事释放。其它国度，如波兰和土耳其，对此无体现出全部热情。正如威尔所言，北约要确定有意义的减排量，碳释放量计算的周全性及透明度是要害。而当前“讨论军事部门对气候浮动的奉献为时过早”。（张小丽）