【全球车子网 技艺频道】2014款阳光本年2月份到市场今后，就和2011款阳光同台飙戏，该款不论是外貌仍是内部装饰都和上一代阳光相差没有几的新产儿在能源体现上依旧连续父辈“吃苦耐劳”的实干精神——改良版日产HR15DE启动机+XTRONIC CVT能源组合，可视新阳光依然从隶属家族经济实用型这样一种定位。本期启动机技艺巡礼将为大伙聊聊新阳光HR15DE启动机那一些改良的位置。

● 日产HR15DE启动机参数：

　　咱们起首来瞧瞧日产HR15DE启动机的要害技艺参数：

● 日产HR系列启动机推荐

　　日产HR启动机家庭有三个系列，区别是DDT、DDR以及DE系列，这三个系列启动机包括3缸直列和四缸直列两种安排方式。日产HR启动机由日产和雷诺车子合作研发(雷诺称之为“H”系列)，日产HR启动机由日本爱知机械产业株式会社负责制造。

　　1） 日产DDT启动机

　　DDT系列启动机日前唯有一款——HR10DDT，这款启动机为1.0L双喷嘴机械增压直喷启动机，为三缸直列安排。HR10DDT启动机装载于2010款日产Micra身上(也便是海外的玛驰)。

　　2） 日产DDR启动机

　　DDR系列启动机日前也唯有一款——HR12DDR，这款启动机为1.2L单喷嘴涡轮增压直喷启动机，三缸直列安排方式，第一大输出功率72 KW，第一大输出扭矩143 Nm。

　　HR12DDR紧缩比能够去到13:1(这种数值比1.3L启动机10:1平均紧缩比要高)，高紧缩比启动机能够发生高汽油燃烧效能以及很大扭力。只是启动机产生爆震、生成积碳的几率也更高，出于对启动机庇护这一层次的考量，高紧缩比平常都非是厂商制车首要考量的。日产对高紧缩比启动机的钟爱赫然是有备而来的。

　　除了超出平均水准的紧缩比，日产HR12DDR启动机还搭配有延续可变气门正时技艺、可变容量油泵以及外表通过脱氢钻石镀膜技艺料理的气门挺杆和活塞环等，这点改良全能够提升启动机的汽油效能。装载了HR12DDR启动机的日产车型包括2010款Micra以及2012款Note。

　　3） 日产DE启动机

　　DE系列启动机日前有三款，区别是HR12DE、HR15DE以及HR16DE，均为当然进气缸外喷射启动机。自2006年于今，DE系列启动机通过了五个改良的位置：DE系列启动机和XTRONIC CVT构成黄金能源组合;导入交流发电机再生操控体制;凸轮轴采纳镜面料理下降活动摩擦;延迟进气气门挺杆关闭时间从而下降怠速的泵其损耗;下降怠速时速。

　　HR12DE启动机为1.2L直列三缸启动机，第一大功率59KW，第一大扭矩108Nm;HR15DE启动机，也便是本篇文章的主角，为1.5L直列四缸启动机，第一大功率74KW，第一大扭矩139Nm;HR16DE启动机为1.6L直列四缸启动机，第一大功率84KW，第一大扭矩142Nm。日前包括像骐达、骊威、阳光、逍客、轩逸等车型都有装载日产DE系列启动机。三款启动机最重要的参数如是表格所示：

● 日产HR15DE启动机与竞品参数对照

　　日本著名1.5L当然进气启动机包括三菱4A91、本田L15A7、丰田1NZ-FE以及日产HR15DE四款，下方咱们区别从紧缩比、缸径、活塞行、程第一大功率以及第一大扭矩几个参数来看一下这四款同为1.5L当然进气的启动机都各自有哪些傲人之处。