【全球车子网 技艺频道】记忆这几年华夏品牌进行十分迅猛，好多品牌都有能力把价定在20万元以上。但是将价值定在60万元以上的华夏品牌真的寥寥可数，根本上无品牌敢把车的前途销售数量如许儿戏对待。只是近日到市场的前途车子首款车型K50却把官方指导价定在75.43万元，前途车子有甚么底气将K50变成为能购到最贵的华夏品牌乘用车呢？这一次咱去了前途工厂探个究竟。

　　前途车子的母企业是长城华冠（和长城车子半毛钱关连全没有），全家十几年专注于车子外形内部装饰设置的企业。长城华冠一路成长成为国家内部数一数二车子设置企业，2010年长城华冠成立电动车工作部，全力攻克电动车子的焦点技艺困难。

　　前途K50实质早在2014年3月便诞生第一台原型车。前途车子也于2015年2月成立。前途K50首次与世人见面是在2015年的上海车交会，那时大家都这一品牌其实不太看好。但是2016年2月前途车子在苏州奠基自助建造制造基地，历时两年时间便建设一间最新的工厂。

　　前途工厂位于边苏州虎丘区紧挨着太湖边，距离湖边直线距离不到5千米，是第一种严刻遵循“太湖庇护条例”建成的全车制造基地。制造进程发生的废水、废气、废弃危险品、生活垃圾甚而噪音都通过严刻的管制。实现废水零释放，废气料理后能够达到VOC低于30mg/m³之下释放。

　　前途工厂一期占地面积达到23万平方米，投资约为20亿元，只是前期规划的年产能唯有5万辆。这与惯例车子工厂比较不论是投资仍是产能都相对较轻，终归是新燃料车子现阶段的市场要求较为偏小。

　　前途K50是国家内部首款的全铝构架构造的车型，其生产工艺也与惯例车子有所区分，特别是车身29处采纳碳纤维复合资料件，全体形象料理愈加繁杂。因而工厂车间布置其实不所以冲压、焊装、涂装和总装来划分。最重要的分为焊装车间、成型车间（碳纤维）、预装车间以及总装车间。

　　此中这一次游览的最重要的是焊装车间和总装车间，成型车间和预装车间并未映入探秘，略略遗憾。成型车间最重要的制造全车碳纤维掩盖，具有国家内部第一条碳纤维的车子零部件制造线，实现自动化环境保护制造。预装车间最重要的负责车身防锈、防水、密封功能和外貌颜色的工序，同一时间对焊合封发展涂胶料理。