本次讲座着重给大伙推荐下沃尔沃这套地表最强的平安体系,哦不,先给大伙推荐下这种地表最帅的作者吧(敲黑板了!划要点了!),没错,本人性别男爱好女,试车没有数却又视车如命,自幼深受北欧瑞典这种国度毒害(那边不但天气冷,况且还性冷dan),是沃尔沃脑残粉一枚。 S90作为沃尔沃的旗舰级平安座驾,当然是集全个家庭优良基因的大成者,不论是冷淡风仍是平安功能,都当仁不让地全盘继承,而这一次聊到的主被动平安体系,说白了本来便是聊沃尔沃的平安基因,自第一台沃尔沃车子驶下制造线,平安基因即已被深深烙印在沃尔沃的制车信念之间。
平安配置包括主动和被动。所谓主动,它的效用便是幸免车祸的产生,车子上为预防产生车祸而采用的一系列平安设置。2019款沃尔沃S90的主动平安包涵:驾驭协助(包涵Pilot Assist自动驾驭协助体系& ACC自适应巡航)、City Safety都市平安体系(包涵磕碰警示&自动刹车)、来车智能避让、智能盲点消息、车道偏离纠正和磕碰椅子庇护吸能等。 Pilot Assist自动驾驭协助(领航)体系 轻松驾驭,防止疲劳 可能好多人认为自动驾驭协助不算是平安配置,可是在实质驾驭中,这类驾驭协助会在必定水平上提高驾驭平安,例如防止疲劳驾驭。 按下位于方向盘左边正中央的激活按键,再按下右侧的操控按钮,即可激活自动驾驭协助(领航)功效。激活的方法很容易,运用要求也其实不繁杂。和好多其它须要跟着前车才能运用的自适应巡航功效不一样,沃尔沃这套体系其实不须要前车引导,只要要读取到地面子上清楚的标线即可。体系会依据标线的走势自动操控调转方向,并依据公路的标识操控车速,幸免超速。 沃尔沃S90的这套被称为“飞行员协助”的自动驾驭协助体系使用前摄像头、内后视镜处的单目摄像头及mm波雷达辩别公路标线而没有需跟随前车,即能自动行进和平顺调转方向,高度分辨路面上行人等一切公路搬动物体(沃尔沃这套方案和特斯拉MODEL S及林肯MKX相似,隶属主传播感器体系)。 在上海绕城快速上,咱就尝试运用这套体系以100km/h的速度巡航,不论是油门、刹车的操控仍是调转方向,这套体系的体现都和人力驾驭没有异,靠谱水平之高足以使人安心。 只是为了适合法则,在运用的时刻仍是必需得扶着方向盘,是以仍是不行过于依赖它。况且在须要变道的时刻,仍是须要在打调转方向灯后人手接管驾驭,变道后才能自动规复巡航状况。自然就现阶段而言,这套体系的体现曾经隶属同级车内面的高级水准了。 City Safety都市平安体系 为啥连驼鹿全能辩别? 让驾驭者在繁杂多变的都市路面状况中放松下去,沃尔沃S90上面装载的第二代City Safety都市平安体系没有疑是第一大的功臣。 这套体系在诸多沃尔沃车型上早有装载,其整天候监测前方车子、自驾车以及行人的功效广受汽车主人好评,磕碰提前警告提醒、自动刹车等功效也切实能幸免诸多险情。在全新公布的2019款S90上,这套体系的功效获得进一步的改善。 起首,它新加了对大型动物的探测技艺。假如你生活在麋鹿活泼的北欧地域,驾驭的时刻就不用提心吊胆了。而在上海等都市地域,还可行应用到鉴于这项技艺的夜间检验形式,清楚地分辨出前方的行人、自驾车和车子等,提高夜间驾车平安性。 AEB主动紧急刹车 既然提到制动,然后再讲讲这套体系的又一种进级点——AEB主动紧急刹车功效。在进级前,都市平安体系只能幸免相对速度30km/h之下的磕碰。而在进级后,幸免磕碰的相对速度提高到50km/h,并有用减少相对速度50km/h以上磕碰所带来的伤害。在普及限速40km/h的上海市区公路上,进级后的体系赫然能更有用地幸免不测产生。 放一段上海城区的拥堵跟车视频,笔者那时没注意前车刹停险些追尾,好在有S90的AEB主动紧急制动提示并介入才躲过一劫: 对向来车智能避让 对向机动车智能避让功效根据地面标线来侦测车道迎面而来的对向机动车,当体系检验到对向机动车越过车道线、驶入驾驭员所在车道,体系会发出警示信号,必需时体系会采用主动制动,让得机动车减速,从而幸免车祸产生。 智能盲点消息体系 除此之外,沃尔沃S90还装载了全角度智能护航体系,其智能盲点消息体系能提示驾驭者在变道时注意盲区机动车,幸免磕碰到其它车道寻常行进的机动车。 此外,车道维持协助功效和同级独有的公路偏离预防及庇护体系,皆是提高都市驾驭平安性的有力法宝。凭借这点独到的智能平安配备,沃尔沃S90对本人和他人的庇护力都获得周全提高,称得上是同级中主动平安功能最强的车型之一。
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