【全球车子网 技艺频道】凯迪拉克XTS是2013年最受人关心的奢华小汽车之一。凯迪拉克XTS之是以引起大家的关心，除了其上装载的各式新颖技艺，还因其富有竞争力的售价（价值区间在34.99-56.99万元）。而与其干脆竞争对手奥迪A6L比较，凯迪拉克XTS上的MRC电磁吊挂、CUE使用者体会体系、ESS强化平安体系等独有技艺都将成为消费者买单的理由。下方让咱们一同来理解一下该款车的底盘机构和工艺吧！ 

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● 底盘一览：

　　与通用团体麾下的许多车型一样，凯迪拉克XTS也采纳了纵向跨度较大的前副车架。在车身的中部，咱们可行见到能提高车身扭转刚度的增强件。凯迪拉克XTS作为一款奢华车，车身下面用于起空气导流及挡泥效用的护板也无“缺席”。

　　为了进一步提高机动车的空气能源学功能，降低底盘下的空气乱流对机动车行进稳固性的作用，凯迪拉克XTS在油箱下方也设计了可起到空气导流效用的护板。除此以外，凯迪拉克XTS与君威、君越、迈锐宝一样，运用两个独立的尾部消音器。

　　凯迪拉克XTS的排气管及三元催化器相比挨近机动车底部，是以在启动机底部无设计启动机护板。

　　凯迪拉克XTS的中部消音器空间较大，位于车身中部位子。与排气管相邻的车身底部渠道，悉数掩盖有金属隔热板。金属隔热板做工及包边工艺都差不多细腻。