● 底盘一览 沃尔沃XC60采纳了前麦弗逊式独立吊挂、后多连杆式独立吊挂,这类吊挂组合也全利用在同等级像福特锐界、宝马X1等竞争车型中间。下方咱们就沃尔沃XC60的吊挂组合发展周全解析。 ● 前吊挂及细节实拍 沃尔沃XC60前方副车架在用材上一丝还不含糊,大面积钢质资料的使用让得启动机与变速箱获得了最贴心的呵护,能够庇护启动机与变速箱不遭到飞沙走石的“摧残”。启动机下护板有导流槽,能够引导气流迅速经过。 前吊挂下摆臂为钢制材质,前轮调转方向节和防侧倾杆均为钢制资料。下摆臂与副车架接连处使用了橡胶衬套,能够缓冲消化由车轮传导到车架的冲撞力,让得驾驭室内得到舒适的乘坐体会。 【游标卡尺量得前防倾杆直径为24.28毫米】 ● 后吊挂及细节实拍 沃尔沃XC60后方副车架为H型,副车架与车身相连处有缓冲片,有益于反冲力的过滤。副车架设置有引导支架用于支撑防倾杆安排。下摆臂与副车架的接连处同样使用了橡胶衬套,同样有益于改进对路面冲撞波动的过滤。沃尔沃XC60后桥运用了限滑差速器,该差速器和装备在四个轮子上的电子协助制动体系搭配运用,其效用相似于差速锁,能够确保机动车在通常山路面上的经过性。 后吊挂钢制下摆臂采纳了镂空料理,减少了簧下品质,车轮的活动愈加灵活。上摆臂、防倾杆等部件皆是钢制材质。 【游标卡尺量得后防倾杆直径为21.38毫米】
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