【全球车子网 技艺频道】微面和MPV的差别也许不容易鉴别，可是这辆风光360开起来切实有别于惯例的微面。硬朗的底盘让得控制得心应手，这不禁勾起了咱对其底盘构造的好奇。因而本期的底盘剖析咱们就一同来瞧瞧近期相比热的风光360吧。

● 底盘一览

　　风光360采纳的是前麦佛逊式独立吊挂和后五连杆式非独立吊挂。和五菱宏光等同等级车采纳的是相同的吊挂安排形式，这类后吊挂最重要的是考量到舒适性和载重性的兼顾。给后面一排乘客提供了愈加充裕的体积同一时间确保机动车有必定的载货能力。底盘庇护方面：前部掩盖有塑料板而后部无；输油管固定卡扣；车底多数掩盖涂层，庇护尚可。前副车架采纳H型布置，稳定性较好。

● 前吊挂及细节实拍

　　风光360采纳前麦弗逊吊挂构造，隶属主流吊挂安排形式，其下摆臂为钢材质。

　　风光360前吊挂副车架为”H”型钢制副车架;启动机有部分下护板。前吊挂下摆臂与副车架经过橡胶衬套接连;前吊挂下摆臂与轴承座也是经过橡胶衬套接连;这类接连形式可行有用降低吊挂传导给车身的触动，提高汽车内部乘坐舒适性。

【游标卡尺测得前防侧倾杆直径为27.40毫米】

● 后吊挂及细节实拍

　　风光360后吊挂为五连杆式非独立吊挂，为了向舒适而开发出去的吊挂形式，采纳这类布置的车型不多，较旧的避震路程即使行进在烂路还不会感受很颠簸，适应繁杂崎岖路面且具有比扭力梁更强的载重能力。

　　风光360后吊挂为五连杆式非独立吊挂，没有副车架;其后悬各杆件经过橡胶衬套与车身接连，和前吊挂一样，这类接连形式可行有用提升舒适性。

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● 底盘其它细节实拍

　　首尾刹车均为盘刹，与同级车比较，这些相比厚道。

　　前轮拱受塑料板与涂层庇护。塑料板块能够起来过滤砂石静音的效用，而涂层则起到防水防锈的效用。

　　和前轮一样，后轮拱同样受塑料盖板和涂层庇护。

　　底盘无塑料底板掩盖，大面积喷有涂层，油路平铺在底盘上，没有凹槽。但油路卡扣稠密，全体而言，底盘防护相比到位。　　● 车胎

　　　　备胎方面，风光360采纳了全大小备胎。品牌依旧是朝阳，备胎参数195/60/R15 91H，钢轮毂。全大小的备胎在这种等级的车内面算是良心之作了。

● 总结：

　　前麦弗逊后五连杆的吊挂组合形式本来是同类别车的主流配置，只是前置前驱但是真实的小汽车安排形式，风光360这类特异的底盘和能源布置切实有助于其家庭用作风。由于关于这种车而言，体积和载重是头号要求，舒适却还不能抛弃。摈弃钢板弹簧转而采纳螺旋弹簧加减震筒相比完美的兼顾了这两点，底盘全体资料用材相比厚道，尽管个别工艺存留提高体积，但全体体现依旧出彩！