【全球车子网 技艺频道】身边的一位友人，在福特发表最新锐界国产化信息时就已满怀期待，而他也是为了锐界，把买车计划一推再推。毋容置疑，锐界在中型SUV里头，切实有料，优秀的能源总成、驾车素质优异的底盘以及满足要求的许多配置，皆是让客户买单的要害。此中，底盘愈是福特的拿手好戏，舒适不失驾控乐趣是大家对锐界的绝对评价，而今日咱们也将一探其脚下功夫，瞧瞧最新锐界的底盘到底怎样样。

● 底盘全观

　　锐界的悬架组合和上一代车型维持绝对，可是其用材和做工是有了质的区分，悬架部件采纳了大批的轻量化铝合金资料，甚而在少许见不到的位置，福特也全用上了铝合金资料。可行说，锐界的用材诚意能够媲美奢华SUV，更不用提同等级的车型了。而底盘的庇护相关于上一代车型有了极大的改进，全个底盘包含得严严实实，福特的诚意可视一斑!

● 前吊挂及细节实拍

　　麦弗逊式前悬的布置相对简练，无繁杂的叉臂抢占体积，这关于车前的零部件安排有很好帮助。铝合金的下摆臂让得簧下品质更轻，可大大提高悬架对路面的贴服性，继而提升必定的控制功能。

　　接连处根本上运用的是橡胶衬套，能消化来源路面的微小波动，提升驾车舒适性。而下摆臂后接连点采纳了液压衬套，其吸振成果更佳，源于构造安排难题，下摆臂的前接连点并没有采纳液压衬套，稍有遗憾。