【全球车子网 技艺频道】自从合资品牌的鉴于A0等级的小型SUV遍地开花后，国家内部品牌的跟着制出独树一帜的小型SUV出去，如同雨后春笋，各花入各眼。比亚迪的小型SUV元出去后，大家都被其惊艳且似曾相识外貌所迷惑。然则，这惊艳的外貌背后又有多少不为人知的底盘奥秘呢？

● 底盘全观

　　比亚迪元底盘让人一个似曾相识未恨晚的感受。全体布置较为清楚且平整，底盘露出的位子都有着涂层庇护，让汽车主人运用起来愈加安心。前悬架采纳麦弗逊式独立悬架，减振器弹簧一体式安排，横向稳固杆链接在减振器上，同一时间副车架采纳“H”构造紧凑。后悬架采纳的是等截面的扭力梁式非独立悬架，并未安排横向稳固杆，这有点出乎青山小编预想。油箱采纳了铁质的资料，仿佛能让国人感受到安心，其下部也有着涂层。稍微可惜的是油液管路较为干脆露出，无护板庇护。排气管通过处都有着隔热瓦庇护。元的底盘为主流小型车等级布置，与合资品牌并未很大的差别，同一时间底盘中央为元新燃料车留有体积可安排电池组。青山发觉元的零部件差不多全没有标注供给商，都标着BYD的标识。

● 前悬架及细节实拍

　　前悬架采纳麦弗逊式独立悬架，这也是该等级车型较为常见的悬架构造。减振器与弹簧一体式安排。横向稳固杆接连在减振器上加强其抗侧倾能力。调转方向节采纳的铸铁材质，而下摆臂为单片钢板冲压成型生产工艺，并有适当的开孔以减少重量。

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