车噪过大当然带来不没有问题驾乘体会。因而，安静的驾车环境成了众多汽车主人的追求。有要求就会有市场，不少车子厂商都纷纷在车子降噪这块下功夫，也取得了不少效果。今日，小编带大伙探秘的比亚迪2014款S6，便是此中的佼佼者。号称打开“驾车静音形式”的最新S6，到底经过哪些新技巧塑造舒适驾乘环境呢？请跟随小编，对最新S6来个全角度大揭秘吧。

揭秘一：初探世界一流的NVH实验室

以“技艺”独步武林的比亚迪，为了周全提高车型的NVH功能，于2013年投资四千万建造了全球一流水准的NVH实验室。营业涉及全车NVH功能开发；鉴于消费者要求的NVH功能改良；声学包设置与开发；鉴于相干准则法则的车外提速噪声降噪设置等。通过比亚迪不业余实验室塑造的2014款S6，NVH功能提高显著。第三方实测数据显现，2014款S6的静音成果超过了好多合资SUV，此中不乏奢华品牌。

揭秘二：运用大批高素质吸音棉

有了如许强盛的NVH实验室把关固然令客户放心，但如何把静音成果贯彻到实处才是要害。吸音棉是全部厂商都会用到的隔音技艺，但最新S6在本来的根基上又有了进级，在A、B、C柱、四门内板处增添了共二十四快吸音棉，全车进级了十六块吸音棉，隔音成果明显。

揭秘三：秘密武器——空腔阻断技艺

最新S6还采纳了空腔阻断技艺。听起来好像有点深奥，小编也在这边科学普及一下：所谓空腔阻断，便是须要在车身焊合时就把各式成型的空腔阻断资料放到车身A、B、C柱等内腔位子，这时资料是实心的，与轮廓的钢板也存留间隙。到油漆车间（涂装）首次烘烤（电泳漆烘干工序）时，资料受高温膨胀，填补附近的间隙，将A、B、C柱内腔等位子区别隔断成2个体积，从而起到阻止空气传音成果。

最新S6采纳的是瑞士Sika空腔阻断技艺，在车身A、B、C柱等多处空腔填充阻断资料，能很好消化、阻隔车子行进时发生的噪音，进一步提高了S6的NVH功能。

揭秘四：装备米其林车胎

另外，车子行进进程中会发生胎噪。这噪音可依托本身车架发展共振和屡次放大，干脆从外部传入驾驭室。那末如何下降胎噪呢？最干脆的法子便是运用更没有问题车胎。比亚迪S6高配车型装备了同等级罕见的米其林车胎，富有弹性的橡胶材质在下降胎噪之余，还提供了更没有问题抓力。

小结：长期以来，静谧舒适的乘车环境一直是车子厂家致力追求的素质功能。最新S6在NVH功能提高方面狠下苦功，带来了更愉悦的驾乘体会，这是同价位车型没有办法提供的。在车型素质提高方面，比亚迪切实拿出了相当大的诚意。

☆零首付，轻松买车

☆低首付，买车简便

☆上门效劳，没有需担保、典质

☆全程信贷经理跟进效劳

销售商：比亚迪车子盐城洪兆连4S店

出售热线：0515-88291666；0515-88291669；0515-68866658

4S店地址1：盐都市开放大道27号（东闸加油站向南200米）

地址2：盐都市开放大道668号（新兴加油站向北200米）