文/刘泽然

　　12月2日（本地时间12月1日），特斯拉官方宣告麾下电动半挂卡车车型Semi Truck正规打开交付。依据之前曝光的相干消息，第一批Semi Truck车型将交付给百事企业子企业Frito-Lay运用。

　　特斯拉显示，Semi Truck在载满8.2万磅（约合37吨）的负载下具有500英里（约合804.7千米）的续航能力,并在发表会现场展现了一项从Fremont到圣地亚哥，距离为500英里长度的长距离运输视频。

　　能源方面，Semi Truck抉择将电池组设计于拖头正下面，驱动则采纳四轮独立电机。依据特斯拉提供的数据，得益于电动机高扭矩且即时响应的输出特色，Semi Truck在空载状况下的0至60mph（约96.6km/h）提速仅需5秒，惯例卡车须要15秒；载满概况下，Semi 0至60mph提速仅需20秒，惯例卡车须要45秒以上。爬坡能力方面，在5%上坡路段，Semi能够以65mph的速度持续行进，而惯例卡车则普及为45mph。

　　充电补能设备方面，特斯拉显露，自2017年发表Semi后，特斯拉就最初规划其专用充电桩Megacharger的布置。2021年，特斯拉在内华达州超等工厂部署了第一种Megacharger。发表会上，特斯拉还宣告，未来的Cybertruck皮卡也将扶持Megacharger充电体系。

　　据彭博社报导，美国在曾经宣告的2022年和2023年的充电桩名目上投资超越12亿美元。这意指着美国和欧洲的超4000枚卡车充电桩建造计划。另外，美国政府还制订了一项75亿美元的计划，建造50万根充电桩网站以掩盖美国，并提供格外资金帮助电网进级。

　　2019年，有报导称特斯拉曾经向CharIN（CCS 准则背后的产业协会）提交了大于1兆瓦的大功率电动卡车的充电准则，以便CharIN能够探讨营运车大功率充电桩（HPCCV），从而组建一种产业共通的准则，让电动卡车可行在任意一种品牌的充电站内充电。获悉，特斯拉曾经在加州莫德斯托的Frito-Lay分销站点安装了Megacharger。