记者/白帆

　　11月22日，中通快递推出其2022年第三季度未经审计的财务业绩。财报显现，三季度中通快递业务收入增添21%至89.45亿元，调度后净利润增添63.1%至18.72亿元，毛利率同比上升6.1个百分点至27.3%。

　　在通达系中，中通的排位一直靠前，但相较于顺丰和京东物流，中通仍有较大的进行体积。业内有剖析以为，中通当下须要一步步摆脱同质化，拉大与其它通达系企业的距离。

　　净利润增添超60%

　　详细营业方面，第三季度中通焦点快递收入同比增添22.7%至82.55亿元，占总营收的92.3%。中通快递在其财报中解释称，这最重要的是源于快递包括量同比增添了11.7%，单票价值也增添了9.9%（1毛2分钱)。

　　中通快递首席财务官颜惠萍对此显示，“虽然产业全体营业量增添不如预期，但咱们单位运营本钱维持稳固，加上治理费率上的本钱效益，本季度咱们的经营利润率上升5.9个百分点。”

　　财报还显现，第三季度中通货运代理效劳收入同比降少了13.7%至2.98亿元，最重要的由于在经济疲软和疫情作用下跨境电子商要求和定价下调所致。物流出售收入是中通快递的第三大营业收入，该季度同比增添了14.3%。

　　中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松则显示，“虽然宏观经济疲软、新冠疫情来回导致重重干扰，中通本季度再创佳绩，接着实现营业量及利润双优异增添。咱们实现包含量达64亿件，市场份额扩大1.3个点到22.1%。”

　　关于全年预期，中通估计2022年的全年包含量将在243.0亿-247.4亿件的区间，同比增添9%-11%。

　　联合中通上半年业绩，本年前三季度中通总营收为255.06亿元，调度后的净利润为46.87亿元。此外，前三季度包含总量达到了177.97亿件。

　　经营数据方面，截止2022年9月30日，中通快递具有97个分拣中心，超3.1万个网点，分拣中心间干线运输路线约3750余条，自有干线机动车数量约为1.1万辆。

　　在资本层次，中通11月18日发表公告称企业董事会批准企业寻求于香港联交所主板自愿转换为双重最重要的到市场的动议，预期双重最重要的到市场位置将有助扩大其投资者根基及带来新加的流动性，尤其是可触达更多位于华夏及亚洲其它地域的投资者。

　　抬高客单价、摆脱同质化

　　近几年，中通在通达系中较为突出，现在也在经过不同形式摆脱电子商体制中价值竞争和同质化竞争的泥潭。

　　赖梅松在三季度报的手机会议中显示，在往日一段时间，中通经过对直营市场部消费者分层的整理以及相应网站政策的调度，清除了少许不健康的件量，同一时间以公平、透明的政策提高了网点市场竞争力。

　　可是在素质提升的进程中，少许电子商也转而与单票价值更低的快递品牌合作。有电子商商家之前叮嘱界面新闻，相较于通达系中的申通、极兔等，中通的单票价值切实有点高，为了下降本钱，该电子商boss终归完毕了和中通长达好几年的合作关连，与价值更低的快递品牌构建合作。

　　此外，本年初，中通公布了“快弟来了”，主攻中高档快递物流市场。金华市一位中通快递网点的负责人叮嘱界面新闻，前段时间本人也加盟了“快弟来了”，与中通其它快递营业不同，该营业有本人的网站架构和结算体制，客服团队也由总部本人搭建。“快弟来了”官方微信号11月初推出的数据显现，日前全中国效劳商达600多家，已构建900若干“快弟站”，将近2万名“快弟员”加入。

　　冷链也是中通发力的要点。本年11月初，中通冷链采购了冷链供给链平台“猫武士”51%股权，成为其最大股东。

　　获悉，猫武士是全家冷链物流供给链解决方案提供商，与蒙牛、温氏乳业、京东、菜鸟、亚马逊等知名公司都有合作，高档客群是其一大价格。日前猫武士在全中国设有常温&冷链仓库50余个，具有500余辆干线机动车、2000余辆城配机动车，可提供冷链落地配、干线运输、都市配送、仓储效劳、生鲜供给链等效劳。

　　有剖析以为，中通采购猫武士可进一步深化其在全中国冷链网站的密度和广度，消除掩盖盲区，此外在消费者资源上造成有力补充，提高品牌作用力。快递物流行家、贯铄资本CEO赵小敏则剖析称，猫武士的体量过小，中通进行冷链的焦点仍是中通冷链本身，昨年其冷链网站最初布置，但源于疫情的原因，进展其实不算快。

　　上述中通网点的负责人也提到，本年以来网点一步步装备了冷链所需的仓储，但单量也不是相当大，“咱巴不得它们有冷链，假如有冷链的话，仅仅在葡萄获利那一种月，咱就能做到上百万的单量。”该负责人说。

　　冷链是当下物流快递产业的一种热点，据中物联冷链委统算，2021年华夏冷链市场范围约为4585亿元。除了中通之外，京东物流、顺丰在冷链市场的布置更早也愈加充分，不管是海鲜水果仍是医疗、预制菜，二者的投入力度都相比大。此中顺丰以航空货物为优势，在大闸蟹、荔枝等若干市场都占据优势，而京东物流则以仓配效劳提高冷链实力，加之航空货运的助力，京东物流的冷链营业也较为突出。

　　赵小敏以为，当下中通和圆通一样，全在努力走出同质化竞争，但不论是冷链仍是快弟来了，都处于初级阶段，日前尚不足以让中通脱离同质化，要达成这种指标，另有很长的路要走。