北京商报 记者 方彬楠 陆珊珊

　　智慧农业、精确搜救、实时导航……“北斗+”的利用，已成为众多产业提速进行的新支点。11月7日，国新办发表《携手建立网站体积命运一同体》白皮书指明，截止2021年，华夏数字经济范围达到45.5万亿元，占国家内部制造总值比例为39.8%。而这与北斗卫星体系的广大利用有着要紧关连。

　　据白皮书显现，2020年7月，北斗三号全世界卫星导航体系正规开通，向全世界提供效劳，2021年，华夏卫星导航与位子效劳全体资产范围达到4690亿元，北斗资产体制根本造成，经济和社会效益明显。

　　业内有剖析以为，依照日前北斗体系的产值增添速度，2025年资产范围有望达万亿元。面向未来万亿级的资产，未来不论是“北斗+”仍是“+北斗”，如何与数字资产化、资产数字化更紧密相联系，还是一道放在面前的现实考题，尚需接着探寻和创新，推进北斗与消息科技资产、实体经济资产实现“没有缝对接”，实现真实“合一”而非是容易的“联合”。

　　全世界定位精度优于5米

　　国新办在本年11月4日发表的《新时期的华夏北斗》白皮书提议，北斗体系已成为面向全世界使用者提供整天候、整天时、高精度定位、导航与授时效劳的要紧新款根基设备。北斗三号在轨30颗卫星运转状况良好，星上300余类、数百万个器部件悉数国产，功能优异，实测表达，全世界定位精度优于5米，亚太地域功能更好，效劳功能周全优于设置目标。

　　“此刻的北斗三号体系，也便是北斗全世界体系，曾经是全球一流的卫星导航体系，技艺体系、信号设置以及技艺水平皆是全球上最领先进步的，功效也很强盛。”华夏卫星导航体系治理办公室主任、北斗卫星导航体系新闻发言人冉承其在11月4日的新闻发表会上显示，“北斗体系开始对外承诺的效劳目标是10米定位精度，做到今日曾经实现了5米甚而更优，在局部地域可行达到2-3米的定位精度，咱们的授时精度对外效劳的承诺是20纳秒，此刻可行提供10纳秒授时精度。”

　　日前，好多地图软件曾经正规变换了北斗领先的定位导航。

　　“在北斗此前，咱们的GPS定位好多运用的是海外的卫星体系，源于海外体系的加密设计让得少许地图精度其实不明确，在详细利用时也存留消息平安泄露的各式风险。而北斗三号周全运用后，各产业如自动驾驭、物流位子、货运卡车的位子等都有了更精确、平安的定位。”黄河科技学院教授张翔剖析显示。

　　详细而言，张翔以为，更高精度的北斗卫星导航体系，一来可行在军事上保证国度平安；二来每年能缔造庞大的经济效益，省去本来用以引入海外体系的巨额资金，同一时间用本人的体系以便宜效劳国家内部使用者去缔造价格，并投放世界市场参加世界竞争；三来也是具有了我们国家本人的科技储备。

　　北斗距咱们其实不远

　　本年5月，华夏卫星导航定位协会发表的《2022华夏卫星导航与位子效劳资产进行白皮书》显现，2021年我们国家卫星导航与位子效劳资产全体产值达到4690亿元，年均复合增添率超越20%。截止2021年底，我们国家从事卫星导航与位子效劳资产的企工作单位有14000家左右，从业者约50万人，包括新三板在内的相干到市场企业总数为90家，华夏卫星导航专利申请总量突破9.8万件，接着维持全世界优先位置。

　　“2021年我们国家数字经济达到45.5万亿元的范围，与北斗卫星体系的广大利用有要紧关连，北斗广大利用在产业、农业、效劳业等各行各业，其经济效益、社会效益非常明显。”北京工商大学商业经济探讨所所长洪涛教授评价道。

　　正如冉承其在今日的发表会上所披露的，华夏北斗映入范围利用进行快车道，在资产进行被归入国度“十四五”规划的同一时间，北斗深度融入根基设备、赋能各行各业、走入千家万户，发生了明显的经济社会效益。

　　在资产链供给链的平安稳健上，北斗体系根基持续牢固，造成了芯片、模块、天线、板卡等完整型谱，软件、算法等十足自助研制，建立国度检验验证体制。国产芯片出货量超亿级范围，海外同类芯片扶持北斗体系，造成良性进行态势。

　　“北斗+”在产业范畴周全掩盖，利用深度持续加强。截止2022年6月，北斗末端数量在交通运输商用机动车超越800万台，农林牧渔业达130余万台，公安达180余万台。通信授时、气象监测、应急减灾、都市治理等范畴正好提速推行北斗范围化利用。国度发改委在本年4月披露的数据显现，截止2021年底，医疗健康、防疫消杀、远程监控、线上效劳等下游运营效劳步骤产值近2000亿元。

　　在融入百姓生活的大众利用上，特点效劳也触手可及，北斗正好成为智能电话、可穿戴设施等大众花费产物准则配置。2022年上半年，华夏国内申请入网的智能电话中，128款扶持北斗定位，出货量超1.3亿部，占上半年总出货量的98%以上。电话地图导航中，北斗定位效劳日均运用量已突破1000亿次。特别是，北斗高精度定位效劳已映入大众电话，在深圳、重庆、天津等8个都市开通车道级导航利用。全世界首款扶持北斗三号地域短报文通信效劳的电话已正规发表，使用者不换卡不换号不增添外设，就可以经过北斗卫星发送短信。

　　“加出”万亿大资产

　　北斗卫星导航体系资产链分为根基产物、利用末端、体系利用和运营效劳四部分。未来，在北斗本身的设施制造之外，北斗如何与其它各行各业联合进行，成为业内关心的核心。

　　详细来看，在与导航联系最紧密的交通范畴，张翔以为北斗三号为自动驾驭奠定了良好根基，“自动驾驭须要极高精度的导航才可行实现，此前这类高精度咱们只能依托海外的体系，此刻北斗体系曾经实现了高精度”。日前，北京亦庄已最初试点没有人驾驭出租车营业。

　　在更辽阔的航海范畴，北京商报记者联系了集船舶技艺效劳和商品贸易为一体的平台化运营公司青岛儒海船舶工程局限企业，该企业媒体中心主任金洪钰显示，北斗体系未来利用体积相当大，尤其是在航海产业，详细的利用其实不有限于导航，还须要和详细的产物挂钩。“咱们此刻正计划和北斗开展合作，但详细产物方向还在保密阶段。”金洪钰说道。

　　而在花费步骤，华夏数实合一50人论坛智库行家、商务部探讨院电商务探讨所副探讨员洪勇指明，北斗体系能推进鉴于“位子”的电商务进一步进行，经过剖析使用者位子消息浮动，理解客户的花费举止，便于商家发展精确化营销。

　　业内剖析以为，依照日前北斗体系的产值增添速度，2025年资产范围有望达万亿元。

　　只是，洪勇以为“北斗+”“+北斗”的利用落地存留落地本钱本钱高、利用能人缺乏、消息共享体制不改善三个方面的难点，应从三个方面着手推行落地：一是加大专项资金扶持力度，设立“北斗+”“+北斗”的利用落地专项基金，勉励各样金融机构为“北斗+”“+北斗”的利用落地提供多样化融资效劳；二是推进“北斗+”“+北斗”的利用落地能人供应，培育既懂北斗又懂资产的复合型能人；三是推行“北斗+”“+北斗”的利用落地数据开放共享，制订数据资源确权、畅通、买卖等相干规范制度，健全市场体制。

　　另外，和要实现“互联网+”而非是容易的“+互联网”的命题一样，洪涛以为，“北斗+”“+北斗”与数字资产化、资产数字化紧密相联系，要害点是如何做到“没有缝对接”，即北斗卫星体系与其它消息科技资产、实体经济资产等应做到相互“合一”而非是“联合”，唯有真实“合一”才能够转化为真实的经济效益、社会效益。