财联社8月2日讯（编辑 周子意）英国汽油（BP）8月2日推出了二季度财报，第二季利润飙升至84.5亿美元，为14年来的最高水准。另外，企业还增添了股息，并打算提升在油气范畴的资本支出。

比较以下，BP本年一季度的利润为62亿美元，而昨年同期季度利润为28亿美元，同比增速超三倍。本年迄今，BP股价已累计上升近20%。

另外，BP将其对股东的季度派息增添10%，提升到平凡股每股6.006美分；企业还计划将第三季度的股票回购计划提升至35亿美元。

该企业首席执行官伯纳德·鲁尼（Bernard Looney）显示，BP将增添5亿美元的新汽油和天然气支出，以应对全世界供给危机。

受益于燃料价值飙升、强劲的炼油利润率和买卖，少许西方高级油气企业迎接了一种“井喷式”的季度，包括壳牌、道达尔等。

只是燃料价值飙升让众多英国客户苦苦挣扎，这加重了对燃料产业开征新税的争议，另有众多社会组织纷纷对这点巨额利润表明强烈不满。

诸多不满

探讨企业Cornwall Insight上调了对英国燃料账单的预测，数据显现燃料价值上限将上调至每年3615英镑，超出上月预测的每年3363英镑。

英国工会结合会（TUC）显示，在生活本钱危机中，BP的巨额利润是“对挣扎度日的家族的侮辱”。

TUC秘书长Frances O’Grady呼吁道，“为了公平地解决生活本钱危机，应当抑制物价上升和利润率的增添。部长们必需采用更多举措来提升全个经济体的工资水准。”TUC还建议将燃料零售企业归入公有制，如许可行降低根本燃料要求的账单金额。

英国社会正义组织Global Justice Now气候政策负责人Daniel Willis以为，BP企业变相推进了气候危机，它应当为这做出补偿。

Willis 称，BP企业最近令人发指的很大利润加重了这种国度的生活本钱危机，并推进了全球各地的气候紧急情况，然则BP股东们却再一次中饱私囊。

Willis显示，BP应当每隔几个月就支付数十亿美元的气候赔款。

利润税之争

英国前财政大臣苏纳克在5月份宣告，将对汽油和天然气企业征收25%的燃料利润税。BP曾对此放话，将从新考量新税收对其北海投资计划的作用。

虽然这点燃料企业享受着庞大的利润，英国脱欧机会大臣Jacob Rees-Mogg依旧反对对燃料企业征收新的很大利润税。

Rees-Mogg接纳采访时显示，“咱不赞成很大利润税。燃料产业具备很强的周期性…你须要有个盈利的汽油产业，这样它才能投资于燃料开采。”

上周，在英国天然气企业Centrica推出了丰厚的收益后，苏纳克的竞争对手特拉斯同样拒绝了对燃料企业利润征收很大利润税的提议。

只是少许社会运动人员依旧在推进对汽油和天然气企业征收新很大利润税。