记者 薛冰冰

历时两年多，7月23日大湾区航空终归迎接首航，正规商用载客航班。

界面新闻从大湾区航空据悉，7月23日起，大湾区航空每周运营两班香港往返泰国曼谷的航班，时间在每周三和周六，航班为号HB660/661和HB662/663。

航班管家APP显现，今日早上10:39分，大湾区航空HB660航班从香港世界机场T1起飞，估计中午12:29分抵达泰国曼谷素万那普世界机场，全程2小时50分。

两年筹备之路

疫情爆发以来，全世界航空业一度遭受重击，不少航空企业宣告破产倒闭或被兼并采购。大湾区航空在这种特殊节点筹备启航，也被以为是难得的逆市之举。

依据香港企业注册处材料，早在2010年5月24日大湾区航空注册成立，后来屡次更名，包括东海航空（香港）、香港紫荆航空等，最终在2020年7月8日确定为大湾区航空（GBA）。

虽然注册时间已久，可是大湾区航空真实筹划运营是在疫情以后。2020年8月份，香港特区政府民航处向当地媒体证实，全家名为“大湾区航空”的航空企业已于7月份递交了航空商用许可证（AOC）申请，申请成为香港全新全家客运航空企业，得到许可证便是提供公共运输飞行效劳的首要环节。

一年今后，2021年10月8日，大湾区航空成功获取香港民航处颁发的航空商用人许可证。同年9月，大湾区航空接收了企业第一架飞机波音737-800。

依照那时的规划，大湾区航空计划在2021年第四季度打开首航，先行商用新添坡、曼谷和普吉岛等东南亚航线，但详细时间要视执照、航权批核概况以及疫情进行态势来打算。

大湾区航空申请执照和许可证的时间相距不远。2020年12月末，大湾区航空向香港空运执照局申请商用执照。2022年2月21日得到香港空运执照局颁发的执照，有用期为5年。可营办编定航程的104条航线，在香港运载乘客、货物或邮件，没有限次往返香港世界机场。

本年5月，大湾区航空又得到香港运输及房屋局授予指定航空企业资格，成为香港特别行政区与其它国度及地域合同下的指定航空企业。获此资格后，大湾区航空才能够向海外的相干看管机构申请商用定期航班效劳，从而发展首航。

不过这“临门一脚”——航权批核也无想象中顺利。7月初有旅游社确认，与大湾区航空合作公布香港至泰国曼谷的自由行套票，首班机于7月23日启航。

对此，界面新闻向大湾区航空发展求证，相干负责人回应称，大湾区航空宣告7月23日起商用每周两班往返泰国曼谷的航班，已向泰国相干政府部门作出申请，但仍有待泰国政府批核，才能确定能否依期首航。

直到首航的前一天，大湾区航空相干负责人叮嘱界面新闻首航会依期发展。她还显示，最重要的是疫情未缓解及社交距离的请求，幸免人群集中，大湾区航空还不会在机场举办首航运动。

香港民航业第四极

香港机场位于香港岛西北面30千米的赤鳓角岛，是亚洲首屈一指的航空交通枢纽、全世界最繁忙的航空港之一。

官方材料显现，约120家航空企业在香港商用航线，往来全世界约220个都市，可于五小时内由香港世界机场飞往全世界半数人数居住的都市，并以海陆空交通接连香港世界机场与粤港澳大湾区及内地其它地域。

在大湾区航空显露此前，香港航空业客运航空企业大家都有三家，区别是国泰航空、香港快运航空和香港航空。（受疫情作用，国泰港龙航空已于2020年10月份停运）

国泰航空是香港机场第一大的主基地航空企业，约占香港航空市场份额的80%，最重要的运营世界航线；香港快运航空定位于低本钱航司；而原来的港龙航空以香港到内地航线居多，港龙停运今后这部分市场显露空缺。

新入局者大湾区航空正瞄准香港往返内地的航空市场。前行政总裁丘应桦曾显示，国度「十四五」规划提到要香港融入大湾区，加上香港机场正建第三条跑道。企业申办的104条航线中，有48个隶属华夏内地航点，其余则涉及台湾、日本、韩国及东南亚等航点。

他以为，多全家航空企业不一定是恶性竞争，可行是互补互助，比如国泰航空装载好多转机客到国外航点，内地市场之大，反而加入新航空企业，或会为其带来更多转机客。

董事长黄楚标也指明，“依据之前的相干数据，假如香港5%的旅客能直飞内地，每年就有约400万人次的外出量，这部分市场另有相当大体积。同一时间，咱对香港的未来也充满了信心，香港世界航空枢纽位置不会变。”

详细定位上，黄楚标显示，大湾区航空不会是已停运的港龙航空的复活，也拒绝将二者做对照。大湾区航空定位介于全效劳航司及低本钱航司之中，最重要的针对休闲旅客，以更低的本钱和相对经济的价值为公众提供更多抉择。

从内地航点掩盖范畴来看，大湾区航空的内地航点既包括北京、上海、杭州、成都、厦门等一二线都市，也有潍坊、盐城、徐州等三线都市。

可是日前为止，大湾区航空尚未获批飞往全部一种内地都市。受疫情作用，国泰航空飞往内地的航线也曾较大范畴停摆，此刻正好连续规复中。

7月22日，界面新闻从国泰航空理解到，当前，国泰航空运营往来香港及内地12个都市的客运航班效劳，包括北京、成都、重庆、福州、广州、杭州、南京、青岛、上海、武汉、厦门及郑州。

此中，北京、上海，成都、重庆、杭州、武汉、福州及南京均曾经实现了双向通航。国泰航空方面称未来将持续有序地规复更多内地的航点。

大湾区航空所运用的飞机机型均为波音737-800，截止日前共具有两架波音737-800飞机，第三架波音737-800估计在本年之内加入企业机队。大湾区航空方面显示：“未来5年会顺应市场要求而持续扩展机队数目”。