美国空军近日宣告，已经过下属空军实验室从全家商业企业订购多套自助滑翔货运没有人机体系，用于估价在不同战术态势下的作战运用潜能，特别是为陆上特种作战行动及地面部队提供后勤支援等。

据报导，为满足美空军运用请求，该企业以现存GD-2000型营运滑翔货运没有人机为根基发展改造，经过缩减外形大小，设置一款新款精准制导货运没有人机，简单称呼SA-PGB型没有人机。

从日前提议的设置规格看，SA-PGB型没有人机主体是一种长方体货箱，第一大升空重量226kg，载货量158kg。箱顶盖内侧有两套折叠机翼，放飞前，翻开箱顶盖开启机翼。机头、机尾呈四棱锥形，机头内装有自动驾驭体系，机尾可依据须要抉择加装。整套体系运用飞行任务规划软件，可预先设定飞行计划和路径。可运载货物包括枪支弹药、小型电子设施、能源包、药品和食物等。SA-PGB型没有人机可运用民用或军用运输机运载，在高空快速要求下，从运输机侧门或机身后部舱门投放，也可经过货运托盘单批多架同一时间放飞，具有“蜂群”式数据共享、协同抉择着陆地域能力。

作为GD-2000型营运滑翔货运没有人机的衍生系列产物，SA-PGB型没有人机的其它功能可参考前者目标发展类比。GD-2000型营运滑翔货运没有人机作为一个构造紧凑、一次性自助货运体系，空中投放高度区间为460米至7600米，滑行着陆精度在100米内。机身材质和机上电子体系较容易，没有雷达信号和数据链传输，具有低可探测性和可干扰性，单架运用本钱在1.5万至3万美元。未来，SA-PGB型没有人机将用此为根基发展设置。

从日前各项数据看，SA-PGB型没有人机与GD-2000型营运滑翔货运没有人机在外形设置和功效上极为类似。不同之处在于运载能力和投放形式，表现出美空军对SA-PGB型没有人机的军事利用考量。此中，运载能力不同最重要的由机体差别所致。SA-PGB型没有人机更为短小的机身，进一步下降其光学特征和在空暴露几率，提高了实战生存能力。投放形式不同反应出对投放效能的考量。SA-PGB型没有人机可经过运输机侧门或后部舱门发展投放，下降了对运载平台的请求，提升了投放效能。该企业称，SA-PGB型没有人机的运用本钱大大低于美军现役结合精准空投体系，更具备竞争优势。

按计划，SA-PGB型没有人机将于2022年发展飞行测试，并尽快交付美空军部队运用。（成高帅、赵云）