记者｜于浩

ofo退押金又玩出了新花样。

近日，ofo商城公布拉好友帮退押金功效。据APP内功效推荐，这一运动包涵“邀请好友帮你退押金”“好友下单奖励”“10元特惠充值”等奖励任务。

ofo商城中对“邀请好友”任务的解释为“好友越多，退押越快，不封顶”，“10元特惠充值”则是指“充值10元以后立即退押金2.5元”。

这一操作引起广大争议。按时退押金原本是客户合法权益，这次ofo又加上了邀请好友、再充值等要求引起了使用者不满。中消协副秘书长董祝礼之前曾在采访中指明，共享单车公司经过收撤消费者大批的押金，而且挪用这点押金，形成终归没有办法退还客户押金这样一种概况，这类举止惨重侵害了客户的合法权益，包括财产平安权、知情权、抉择权和公平买卖的权利。

但回到ofo自身，“退押金”这件事仿佛并未那么容易。

本年7月，北京市交通委员会与东峡大通（北京）治理征询局限企业交通运输行政治理（交通）的案件裁决文书公布。此中东峡大通（北京）治理征询局限企业正是ofo小黄车关联企业。

审理通过显现，东峡大通（北京）治理征询局限企业自2019年底最初没再退还ofo平台承租人申请退还的押金，被约谈责令改正后，未能在划定期限内及时退还承租人押金，被处以5万元罚款。因ofo企业未履行缴纳罚款的义务，北京市交通委员会申请强迫执行ofo企业。

但早在本年5月份，北京市海淀区国民法院就曾经过法院财产考查体系对被执行人东峡大通（北京）治理征询局限企业的银行存款、机动车、房产、证券等发展考查，未发觉可供执好的财产。

据天眼查消息显现，截止日前，该企业2021年被执行总金额多达5224万元，身为“被告/被上诉人”所涉及的法律诉讼金额已达2.8亿元，执行标的未履行总金额达5.9亿元。

在“企业没钱”的现实概况下，ofo之前也曾公布“购物返现款”、“将押金转换为商城金币”、“将押金变为P2P产业”等举措，但均未获得客户认可。

那末在ofo拒不退押金的概况下，客户是否“扣车抵债”呢？法制日报曾对这一难题有过讨论，其报导指明，物权法则定，在债务人不履行到期债务概况下，债权人留置曾经合法所占的债务人的动产领先受偿。 

但这一前提是，债务人须合法所占债务人的财产，即意指着，ofo使用者必需在ofo负有还款义务此前，就合法所占了他的东西。而在共享单车的形式中，使用者需还车以后ofo才可返还押金，但一朝还车，使用者就曾经没再所占这辆车，因而“扣车还钱”这一举止在法律上就陷入了“先有鸡仍是先有蛋”的难题。

据南方城市报报导，日前ofo线上申请排队等候退押金的使用者仍有1600余万人。虽然花招不停，但ofo退完押金依然遥遥没有期。