记者 | 沈溦

10月底停牌于今的盛洋科技（603703.SH），终归在11月13日推出了重要产业重组的预案。

公告显现，企业拟以发行股份的形式购置交通通信团体持有的北京中交通信科技局限企业（之下简单称呼“中交科技”）100%股权；同一时间，拟非公布发行股份募集配套资金。本次发行股份购置产业的发行价值确定为11.98元/股。募集配套资金的股份发行价值尚待各方协商确定。企业股票将于11月15日复牌。

本次买卖前，盛洋科技实质操控人为叶利明及徐凤娟夫妇，合计持股30.70%，本次买卖估计组成重要产业重组，但不组成重组到市场。

值得一提的是，交通通信团体和盛洋科技的本次合作本来早有布置。2021年2月，交通通信团体操控下的国交北斗经过受让企业控股股东盛洋电器持有的到市场企业2297万股股权（占比7.69%），成为企业股东之一。

日前，盛洋科技董事会中大家都有三名董事来源交通通信团体体系，区别为交通通信团体董事、副总经理张俊，中交科技执行董事、总经理孔祥伦，交通通信团体实质操控的交通运输通信消息团体上海股权投资基金治理局限企业董事长顾成。因而，本次盛洋科技采购中交科技组成关联买卖。

材料显现，中交科技设立于2003年，注册资本2000万元，专注于卫星通信利用技艺范畴相干效劳及产物的出售、研发及生产，为国家内部使用者提供卫星通信效劳及末端设施的体系化解决方案。

股东背景上，中交科技属于于华夏交通通信消息中心（CTTIC），其为交通运输部直属一级工作单位，承受国度各部委和各产业的平安应急通信效劳保证效劳任务，是产业政策、准则的探讨制定者。母企业交通通信团体，是日前我们国家独一全家为国度各部委和各产业提供平安应急海事卫星通信保证效劳的公司，其负责运营的北京世界海事卫星关口站是国度平安应急根基设备之一等。

依靠企业股东背景资源的特异优势，中交科技领先取得了效劳股东相干营业的独占机会，造成了相干范畴的独家营业壁垒。

获悉，中交科技是日前国家内部独一全家为国度部委和各产业平安应急通信保证效劳提供海事卫星通信全营业支撑的合法机构，是日前国家内部第一大的海事卫星范畴末端设施出售、平台开发和技艺效劳保证的公司，是国家内部首家为民航飞机提供驾驭舱海事卫星通信末端后装效劳的公司，是我们国家特殊范畴所需的卫星通信设施的最最重要的供给商之一。

公告显现，盛洋科技本次拟购入的中交科技产业包括两部分：一是中交科技原有政府和各产业应急通信营业、海上船舶通信营业、航空平安通信营业和相干部门的特别通信营业；二是交通通信团体拟注入中交科技的卫星通信末端和应急通信配备研制与出售、国家内部VSAT通信营业运营与效劳、卫星互联网大数据运营与效劳、卫星通信利用开发与增值效劳等相干营业。产业整合后，中交科技将成为国家内部具有卫星通信概括消息效劳资产完整生态链的产业领导者。

依据未经审计的模拟财务汇报，交通通信团体拟注入营业整合后，中交科技2019年、2020年及本年1-9月业务收入区别为1.9亿元、2.5亿元、2.1亿元，净利润区别为2351.79万元、3981.79万元、3778.05万元。截止日前，本次重组标的产业的买卖价值尚未终归确定，业绩承诺和补偿方案也尚未准确。　

盛洋科技指明，企业是国家内部通信产业信号发射和接收细分范畴的龙头公司。中交科技具有卫星通信资产的技艺和名目优势，经过本次买卖，能够发挥中交科技的技艺、研发和产物优势以及盛洋科技的精密生产能力和市场营销优势，实现优势互补，大力合作，有益于进一步提高到市场企业竞争力和盈利能力。

有意思的是，就在公告当天，盛洋科技还宣告了一项新的人事更替，中芯世界（688981.SH，00981.HK ）前董事长、长电科技（600584.SH）董事长周子学出任盛洋科技独立董事。

公告中称，盛洋电器鉴于策略进行考量，为盛洋科技导入具备资产协同效应、能助力到市场企业拓宽营业体积和增厚盈利能力的策略投资者。交通通信团体将参加到市场企业延续进行，造成多元化的股权构造和市场化的法人处理构造，有用整合双方优势资源，周全提高到市场企业的持续经营能力和盈利能力，推进到市场企业健康进行和实现整体股东利益的第一大化。

界面新闻记者注意到，近年来，盛洋科技业绩堪称惨淡。2018年-2020年，企业实现净利润区别为-8990.94万元，386.66万元和524.81万元。2021年三季报显现，企业汇报期实现营收7.38亿元，同比增添31.66%，实现净利润1598.31万元，同比增添214.90%。然则第三季度，企业实现2.42亿元营收的根基上，盈利仅有94.6万元，同比降低46.25%，扣非后净利润愈是唯有1298.51元。