【全球车子网 技艺频道】小排量高马力，可行说是当发放动机的进行趋向，此中的杰出代表便是大众EA111系列的1.4TSI启动机。该款启动机合一了缸内直喷、涡轮增压等领先进步技艺，具备小排量、高功率、低油耗等功能优势。本期文章将为大伙剖析一下大众1.4TSI启动机。

上期精彩回顾：

● 启动机根本参数：

● TSI的含义

　　1.4TSI启动机是大众于2005-2006年间公布的排量为1.4L具有双增压、缸内直喷技艺的启动机。TSI启动机是大众采纳了高技艺的一款石油启动机，集合了FSI启动机与TDI启动机的焦点技艺。

　　在欧洲市场运用大众1.4TSI双增压启动机配合的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，启动机的第一大功率可达到125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，由于同一时间具有机械增压和涡轮增压体系，不论在低转速或高转速下，启动机全能起到很没有问题增压成果，因而1.4TSI启动机的扭矩有着非常显露的体现。

　　考量全世界策略部署，大众于2009年在国家内部投入批量制造1.4TSI启动机。鉴于油素质量和本钱操控等要素的考量，国家内部制造的1.4TSI启动机撤消了机械增压和分层燃烧，只保存涡轮增压和缸内直喷。启动机的第一大功率为96kW（131ps）/5000rpm，第一大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。日前装载1.4TSI启动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。