【全球车子网 技艺频道】最近，蒙迪欧致胜论坛上在热烈讨论着一种对于ECU（启动机操控单元）放置位子的难题。蒙迪欧致胜的ECU是放置在左前轮前方的，在产生车祸时十分简单损坏。为这，咱们感觉有必需研究一下ECU放置位子的难题。

● 小刮蹭导致机动车没有办法发动，源起ECU被撞坏！

　　一辆蒙迪欧致胜的左前保障杠和另一辆自助品牌小车产生正侧磕碰，蒙迪欧致胜车祸后不行发动。汽车主人花了三千多块的拖车费才把车拖到4S店修理。

　　受损位子其实不惨重，但为什么该车就那么不抗撞，轻轻一“吻”就彻底抛锚了呢？

　　经审查发觉，位于前保障杠左侧的ECU损坏是导致机动车没有办法发动的原因。图中可视，尽管车祸其实不惨重，但ECU的电路板曾经十足裂开了。

● 福特麾下畅销车型ECU位子一览：

● ECU放置位子须要通过何种考虑：

　　从广汽探讨院资深探讨员口中，咱们理解到：此刻的ECU的防电磁干扰能力、防水功能曾经达到一种差不多高的水准。于是关于ECU放置位子，在机动车设置时最重要的是考量其散热要求。关于福特车系ECU放到在前保障杠雾灯后方与雨刮水壶集成在一同的概况，该探讨员显示这最重要的是考量到远离热源及应用雨刮水壶的水来带走ECU的热量。而福特方面无考量到机动车遭到正面磕碰会损坏ECU的设置难题也是显而易见的。

● 常见的ECU放置位子：

　　咱们在网上搜索了一番，总结出几个车子ECU最常放置的位子。

　　启动机旁边，靠近电池的位子

　　ECU采纳这类形式放置，取电方便且离启动机距离近，有用幸免线路受干扰的可能。源于位于启动机舱内，温度较高，ECU外壳通常会带有散热片应用水箱散热器风扇吹来的气流散热。

　　防火墙周边

　　ECU采纳这类形式放置能遭到车身的庇护，即便产生撞击车祸也很少会损坏。源于空气不畅通，是以此类ECU通常是低发热量型号，运算能力通常不强，多用于便宜车型。

　　集成于进气歧管上

　　少许高档车型，如宝马，把ECU装在进气歧管之上，应用进气气流为ECU降温。这类形式设置十分巧妙，既提高ECU散热能力，也让得ECU处于一种远离车祸损伤的位子。

　　汽车内部

　　少许老款车型会把ECU放置在汽车内部，这样ECU在车祸收到损坏的概率最小。而源于散热要求不好，这类ECU的发热量通常较轻，料理能力较弱。

　　位于前保障杠后方

　　这类放置形式为福特若干车型所采纳。其好处是运用最便宜的本钱解决了ECU的散热难题；缺点是让得机动车涉水能力下降，同一时间在车祸时极易形成ECU损坏。

● 如何幸免小车祸损坏ECU?

　　09年今后的福克斯和蒙迪欧致胜都把ECU位子设计到左前保障杠后方了，产生正侧车祸很简单就形成ECU损坏。ECU损坏更换须要约2000元费率。有改造发烧友发觉，致胜上接连ECU的启动机线速相比长，可行把ECU搬动到启动机舱内自行固定。但源于自行改造ECU位子将作用保修，是以不提议在保机动车的汽车主人自行操作。

　　总结：ECU摆放位子对本身的事业作用适中，但假如ECU摆放位子过低或许无遭到庇护，这将导致机动车在轻微磕碰中发生不行发动的后果。源于日前ECU在防水、抗电磁干扰方面都相比老练，不过是对事业温度另有一丝点请求，因而在考量位子的时刻，厂家对此会相比关心。